| 产品特性 : | 黑色粉末 | 是否进口 : | 否 |
| 产地 : | 美国 | 型号 : | N220 |
| 种类/用途 : | 色素碳黑 | 品牌 : | 卡博特 |
| 应用推荐 : | 橡胶 | 产品名称 : | 碳黑 |
| 是否危险化学品 : | 否 | CAS : | 1333-86-4 |
| 执行标准 : | 国标 | 特色服务 : | 提供技术咨询，部分产品提供样品 |
| 规格 : | 20公斤包装 |
卡博特炭黑N220
执行标准：GB-3778-2011
标准包装：20千克牛皮纸袋包装
理化性质 | 单位 | 标准 |
吸碘值lodine Adsorption Number | g/kg | 121±5 |
吸油值 Oil Absorption Number(OAN) | 114±5 | |
压缩吸油值 Crushed OAN(COAN) | 98±6 | |
着色强度Tint Test,Reflectance FromITRB3# | % | 116±8 |
氮吸附表面积NSA | 114±5 | |
外表面积STSA | 106±5 | |
加热减量Heating Loss | % | ≤1.0 |
灰分Ash Content | % | ≤0.5 |
500μm筛余物500μm Sieve Residue | Mg/kg | ≤10 |
45μm筛余物45μmSieve Residue | Mg/kg | ≤500 |
倾注密度Pour Density | 355±40 | |
硫含量Sulphur Censity | % | ≤1.5 |
单个粒子强度（值） | CN | ≤70 |
单个粒子强度（平均值） | CN | ≤50 |
300%定伸压力300%Modulus | Mpa | -1.9±1.0 |
细粉含量（吨袋）Fine Content(Jumbo Bag) | % | ≤7.0 |
细粉含量（纸袋）Fine Content(Paper Bag) | % | ≤10 |
主要用途：胎面运输带皮带胶管胶辊胶鞋电线电缆橡胶制品油墨涂料塑料印染
产品介绍：N220橡胶炭黑，适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10%-20%，能赋予胶粒较高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。
卡博特碳黑应用：
N220适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10%-20%，能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。
N234耐磨性比N220约高10%，在高苛刻度下使用，更能显示出良好的耐磨性能。主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。
N326在橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。
N330是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。
N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑，特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶，输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。
N375与N339性能基本相同，生热比N339稍低。主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。
N550适用于橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。硫化胶的高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
N539使用于本品的胶料，其压出表面光滑，口型膨胀小。硫化胶的拉伸强度和伸长率较高，定伸应力较N550低，弹性和耐疲劳性能均较好。主要用于轮胎胎体胶料，尤其适用于以橡胶为主的缓冲层胶料，亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。
N660本品适用于各种橡胶，与半补强碳黑相比，具有较高的结构，粒子较细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈扰性能良好。主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。
N754炭黑主要用于轮胎内层，三角带，输送带，各种型号的胶管等橡胶制品。
N774炭黑又称半补强炭黑，主要用于轮胎内层，三角带，输送带，各种型号的胶管等橡胶制品。
