| 材质 | 玻璃钢 |
|---|---|
| 产地 | 河北 |
| 公称直径 | 可定制 |
| 类型 | 高效 |
| 用途 | 除沫 |
| 品牌 | 华强 |
| 型号 | C型 V型 S型 |
| 加工定制 | 是 |
| 丝网型式 | 高效型 |
| 网块厚度 | 150mm |
除雾器
1：烟气流速
通过除雾器断面的烟气流速过高或过低都不利于除雾器的正常运行，烟气流速过高易造成烟气二次带水，从而降低除雾效果，同时流速过高造成系统阻力大，能耗高。通过除雾器断面的烟气流速过低，不利于气液分离，同样不利于除雾效果。此外设计的流失低，吸收塔断面尺寸加大，投资也随之增加。设计烟气流速应接近临界流速。根据不同除雾器叶片结构及布置形式，设计流速一般选定在 3.5-5.5m/s 之间。烟道式可在 3.5-7.0m/s 之间
2：除雾器叶片间距
叶片间距的大小，对除雾器的除雾效率有很大影响。随着叶片间距的增大除雾效率降低。
板间距离的增大，使得颗粒在通道中流通面积变大，同时气流的速度方向变化趋于平缓，而使得颗粒对气流的跟随性更好，易于随着气流流出叶片通道而不被捕捉，因此除雾效果降低。除雾器叶片间距的选取对保证除雾效率，维持除雾系统稳定运行至关重要。叶片间距大，除雾效率低，烟气带水严重，易造成引风机、换热器故障，导致整个系统非正常停运。叶片间距选取过小，出加大能耗外冲洗的效率也有所下降，叶片上易结垢、堵塞**终也会造成整个系统停运。叶片间距根据系统烟气特征（流速、so2 含量、带水负荷粉尘浓度）、吸收利用率、叶片结构等综合因素进行选择。目前脱硫系统中常用的除雾器叶片间距 25-40 之间。
3：除雾器的级数
级数的增加，除雾效率增大，而压力损失也随之增大。除雾器的设计要求以提高除雾效率降低压力损失为宗旨。因此，单纯追求除雾效率而增加级数，却忽视气流阻力损失的增加，其结果将使能量的损耗显著增加。现在的脱硫系统采用两级除雾系统。
除雾器
1：烟气流速
通过除雾器断面的烟气流速过高或过低都不利于除雾器的正常运行，烟气流速过高易造成烟气二次带水，从而降低除雾效果，同时流速过高造成系统阻力大，能耗高。通过除雾器断面的烟气流速过低，不利于气液分离，同样不利于除雾效果。此外设计的流失低，吸收塔断面尺寸加大，投资也随之增加。设计烟气流速应接近临界流速。根据不同除雾器叶片结构及布置形式，设计流速一般选定在 3.5-5.5m/s 之间。烟道式可在 3.5-7.0m/s 之间
2：除雾器叶片间距
叶片间距的大小，对除雾器的除雾效率有很大影响。随着叶片间距的增大除雾效率降低。
板间距离的增大，使得颗粒在通道中流通面积变大，同时气流的速度方向变化趋于平缓，而使得颗粒对气流的跟随性更好，易于随着气流流出叶片通道而不被捕捉，因此除雾效果降低。除雾器叶片间距的选取对保证除雾效率，维持除雾系统稳定运行至关重要。叶片间距大，除雾效率低，烟气带水严重，易造成引风机、换热器故障，导致整个系统非正常停运。叶片间距选取过小，出加大能耗外冲洗的效率也有所下降，叶片上易结垢、堵塞**终也会造成整个系统停运。叶片间距根据系统烟气特征（流速、so2 含量、带水负荷粉尘浓度）、吸收利用率、叶片结构等综合因素进行选择。目前脱硫系统中常用的除雾器叶片间距 25-40 之间。
3：除雾器的级数
级数的增加，除雾效率增大，而压力损失也随之增大。除雾器的设计要求以提高除雾效率降低压力损失为宗旨。因此，单纯追求除雾效率而增加级数，却忽视气流阻力损失的增加，其结果将使能量的损耗显著增加。现在的脱硫系统采用两级除雾系统。
除雾器
1：烟气流速
通过除雾器断面的烟气流速过高或过低都不利于除雾器的正常运行，烟气流速过高易造成烟气二次带水，从而降低除雾效果，同时流速过高造成系统阻力大，能耗高。通过除雾器断面的烟气流速过低，不利于气液分离，同样不利于除雾效果。此外设计的流失低，吸收塔断面尺寸加大，投资也随之增加。设计烟气流速应接近临界流速。根据不同除雾器叶片结构及布置形式，设计流速一般选定在 3.5-5.5m/s 之间。烟道式可在 3.5-7.0m/s 之间
2：除雾器叶片间距
叶片间距的大小，对除雾器的除雾效率有很大影响。随着叶片间距的增大除雾效率降低。
板间距离的增大，使得颗粒在通道中流通面积变大，同时气流的速度方向变化趋于平缓，而使得颗粒对气流的跟随性更好，易于随着气流流出叶片通道而不被捕捉，因此除雾效果降低。除雾器叶片间距的选取对保证除雾效率，维持除雾系统稳定运行至关重要。叶片间距大，除雾效率低，烟气带水严重，易造成引风机、换热器故障，导致整个系统非正常停运。叶片间距选取过小，出加大能耗外冲洗的效率也有所下降，叶片上易结垢、堵塞**终也会造成整个系统停运。叶片间距根据系统烟气特征（流速、so2 含量、带水负荷粉尘浓度）、吸收利用率、叶片结构等综合因素进行选择。目前脱硫系统中常用的除雾器叶片间距 25-40 之间。
3：除雾器的级数
级数的增加，除雾效率增大，而压力损失也随之增大。除雾器的设计要求以提高除雾效率降低压力损失为宗旨。因此，单纯追求除雾效率而增加级数，却忽视气流阻力损失的增加，其结果将使能量的损耗显著增加。现在的脱硫系统采用两级除雾系统。
除雾器
1：烟气流速
通过除雾器断面的烟气流速过高或过低都不利于除雾器的正常运行，烟气流速过高易造成烟气二次带水，从而降低除雾效果，同时流速过高造成系统阻力大，能耗高。通过除雾器断面的烟气流速过低，不利于气液分离，同样不利于除雾效果。此外设计的流失低，吸收塔断面尺寸加大，投资也随之增加。设计烟气流速应接近临界流速。根据不同除雾器叶片结构及布置形式，设计流速一般选定在 3.5-5.5m/s 之间。烟道式可在 3.5-7.0m/s 之间
2：除雾器叶片间距
叶片间距的大小，对除雾器的除雾效率有很大影响。随着叶片间距的增大除雾效率降低。
板间距离的增大，使得颗粒在通道中流通面积变大，同时气流的速度方向变化趋于平缓，而使得颗粒对气流的跟随性更好，易于随着气流流出叶片通道而不被捕捉，因此除雾效果降低。除雾器叶片间距的选取对保证除雾效率，维持除雾系统稳定运行至关重要。叶片间距大，除雾效率低，烟气带水严重，易造成引风机、换热器故障，导致整个系统非正常停运。叶片间距选取过小，出加大能耗外冲洗的效率也有所下降，叶片上易结垢、堵塞**终也会造成整个系统停运。叶片间距根据系统烟气特征（流速、so2 含量、带水负荷粉尘浓度）、吸收利用率、叶片结构等综合因素进行选择。目前脱硫系统中常用的除雾器叶片间距 25-40 之间。
3：除雾器的级数
级数的增加，除雾效率增大，而压力损失也随之增大。除雾器的设计要求以提高除雾效率降低压力损失为宗旨。因此，单纯追求除雾效率而增加级数，却忽视气流阻力损失的增加，其结果将使能量的损耗显著增加。现在的脱硫系统采用两级除雾系统。
