产品参数
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 成型收缩率 | 2.03 | % | ||
| 相对粘度 | 3.35±0.05 | ||||
| 机械性能 | 缺口冲击强度 | 10.1 | KJ/m2 | ||
| 拉伸强度 | 66 | MPa | |||
| 拉伸模量 | 875 | MPa | |||
| 断裂伸长率 | 53.3 | % | |||
| 弯曲强度 | 94.8 | MPa | |||
| 弯曲模量 | 2256 | MPa | |||
| 硬度 | 119 | R | |||
| 电气性能 | 体积电阻 | 7×1010 | Ω | ||
| 体积电阻率 | 3.7×1012 | Ω.cm | |||
| 表面电阻 | 5.3×109 | Ω | |||
| 表面电阻率 | 4.4×1011 | Ω | |||
| 热性能 | 热变形温度 | 1.82Mpa | 71.4 | ℃ | |
基本参数
由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容
器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴
露超过8小时，建议进行温度为105℃，8小时以上的真空烘干。
80-90℃，模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶
度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增
大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温
对于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T(这里T为塑件的厚度)。
如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入
PA 聚酰胺(尼龙) PA66 1.13-1.15 0.8-1.5
PA 聚酰胺(尼龙) PA6 1.12-1.140.8-1.5
PA聚酰胺(尼龙) PA6GF30 1.35-1.42 0.4-0.6
PA 聚酰胺(尼龙) PA66/PA6 1.08-1.14 0.5-1.5
PA 聚酰胺(尼龙) PA6/PA12 1.06-1.08 1.1
PA 聚酰胺(尼龙) PA6/PA12GF30 1.31-1.380.3
PA 聚酰胺(尼龙) PA6/PA9 1.08-1.1 1-1.5
PA 聚酰胺(尼龙) PA6/PA10 1.07-1.09 1.2
PA 聚酰胺(尼龙) PA6/PA10GF30 1.31-1.38 0.4
PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗
溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计
产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是最常见的
添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品，PA6的收缩
1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。
成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成
为了提高 PA66 的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还 加入合成橡胶，如 EPDM 和 SBR 等。
PA66 对许多溶剂具有抗溶性，但对酸和其它一些氯化剂的抵抗力较弱。
注射压力:通常在 750~1250bar，取决于材料和产品设计。 注射速度:高速(对于增强型材料应稍低一些)。 流道和浇口:
由于 PA66 的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于 0.5*t
(这里 t 为塑件厚度)。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些， 因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的最小直径应当是0.75mm。
应用范围
工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、
推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机
滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、
活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等。
2).优异的着****能，完美的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品
3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化
4). 极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡;
亚太国际聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸稳定性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好，可染成各种鲜艳的颜色，为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求:
2). 优化部件设计，优异的着****能，完美的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品
3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化
5). 广泛的温度和频率范围内恒定的电气性，确保装置设备的使用百分百安全。
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求:
3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点:
本公司大量供应： 通用塑料：ABS、PMMA、SAN（AS）、GPPS、HIPS、PP、PE；食品级ABS、食品级AS、食品级PS、食品级PP等。
