| 类型 : | 支座 | 型号 : | 板式 |
| 产品等级 : | 1级 | 形状 : | 按客户要求 |
| 材质 : | 橡胶 钢板 | 品牌 : | 迈威 |
| 品名 : | 橡胶支座 | 货号 : | 3389 |
| 性能 : | 隔震 | 可否定制 : | 可定制 |
| 供应 : | 现货 | 服务 : | 技术指导 |
公路桥梁桥架支座 板式橡胶支座 桥梁隔震支架批发迈威橡塑
桥梁桥架支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（2）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；
（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；
（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；
（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；
（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；
（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑支座高度调整的可能性。
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
桥梁橡胶支座的作用及变形原因介绍
在桥梁结构中，桥梁支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去，一同保证上部结构在荷载、温度改动、混凝土缩短等要素作用下的安闲变形，以便使结构的实践受力情况符合核算图式，并保护梁端、墩台帽不受危害。
