| 品牌 : | 明合 |
添加型阻燃剂是通过机械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，目前添加型阻燃剂主要有有机阻燃剂和无机阻燃剂，卤系阻燃剂（有机氯化物和有机溴化物）和非卤。有机是以溴系、磷氮系、氮系和 及化合物为代表的一些阻燃剂，无机主要是三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝，硅系等阻燃体系。反应型阻燃剂则是作为一种单体参加聚合反应，因此使聚合物本身含有阻燃成分的，其优点是对聚合物材料使用性能影响较小，阻燃性持久。阻燃剂成分阻燃剂：目前主要有有机和无机,卤素和非卤，山东磷氮系阻燃剂.阻燃剂的成分：有机阻燃剂是以溴系、氮系和 及化合物为代表的一些阻燃剂,无机主要是三氧化二锑、氢氧化镁，山东磷氮系阻燃剂、氢氧化铝,硅系等阻燃体系.阻燃剂是通过若干机理发挥其阻燃作用的，如吸热作用、覆盖作用、yizhi链反应，山东磷氮系阻燃剂、不燃气体的窒息作用等。多数阻燃剂是通过若干机理共同作用达到阻燃目的。
影响着整个阻燃行业的格局，为具有资源优势、规模经济优势和研发优势的企业提供发展的机会。（2）绿色环保的理念使环保型阻燃剂日益受到重视绿色与环保是世界工业发展的趋势。随着人们环保和健康意识的日益强化，阻燃剂显示出在提高阻燃性能的同时，更加注重环保与生态安全的发展趋势。在这种背景下，一些传统的阻燃剂已受到日益严格的环保和阻燃法规的压力，促使具有低放热率、低生烟性和低毒性的新型阻燃材料的问世。（3）生活消费品的增长带动塑料制品阻燃剂消费量的持续增长在世界范围内，第三次工业革命带动了电子、汽车等行业的高速发展，在这些行业中，塑料等高分子聚合材料正发挥着日益重要的作用，以塑代钢、以塑代有色金属的趋势愈加明显。在汽车行业中，预计到2020年，塑料在汽车制造原料中的比例将由现在的15%左右上升到25%以上。得益于我国经济继续保持平稳较快发展和我国居民人均可支配收入的提高，消费电子和汽车作为知名提升生活质量的消费品在国内市场的销量还将不断增加，作为其主要原材料的塑料制品生产规模也将随之扩大，国家统计局发布的数据显示，我国的塑料制品产量由2001年的1,，年复合增长率达，显示出了良好的发展态势。同时。
SD）明显降低，燃烧时无黑色灰尘漂浮。项素云等研究了天然水美石阻燃ABS树脂，表明水镁石可作为抑烟剂替代MH使用。3份 锌（ZB）分别与10份多聚芳基磷酸酯PX220复配制备阻燃PC/ABS，其LOI达28%，UL94V-0级。合金的炭层残炭率提高，有效隔绝热量传递。利用 三苯酯（TPP）及其衍生物对ABS进行阻燃。应用插层法制备TPP/黏土复合纳米材料，Nano-TPP加入 交联剂形成Nano-TPP/ 混合物对ABS树脂阻燃，结果表明，ABS混合体系的LOI为21（相当于空气中氧的浓度，比纯ABS树脂），显然Nano-TPP不能有效改善ABS的阻燃性能；在ABS中加入Nano-TPP/酚醛环氧树脂，当ABS/环氧树脂/TPP为85/9/6时，LOI为；当采用四-（）双磷酸酯（DMP-RDP）纳米复合（Nano-DMP-RDP）阻燃体系，当ABS/环氧树脂/黏土/DMP-RDP/ 交联剂为75/15/，体系的LOI高达。协同效应明显，阻燃效果知名。OMMT网络结构还提高了熔体粘度，yizhi聚合物链的迁移，更进一步提高纳米复合材料的阻燃性能。膨胀型阻燃剂（IFR）膨胀型阻燃剂分为物理和化学型，物理阻燃剂以可膨胀石墨为主，通过加热造成石墨片层卷曲而迅速膨胀；化学型阻燃剂通常以酸源（脱水剂）、炭源（成炭剂）、气源（发泡剂）三元共同作用。
