| 品牌 : | 明合 |
国内阻燃剂行业要达到发达国家的水平,还有很长的路要走。4)溴系阻燃剂比例过高,结构不合理与欧美发达国家的相比,中国国内阻燃剂市场中,溴系阻燃剂的比例偏高。美国和欧洲地区的溴系阻燃剂使用量占阻燃剂总使用量的比例较少,且呈下降趋势。这是因为,几种溴系阻燃剂中的产品由于存在安全和环保方面的问题,已经被《RoHS指令》和《斯德哥尔摩公约》等法律法规限制或禁用,而这些法律法规的发起和适用国家或地区就是欧洲或美国。2008年前后,亚洲其他地区(以中国为主)溴系阻燃剂的使用比例仍然在50%左右，潍坊不滴落阻燃剂,大大高于欧美发达国家的水平。随着我国阻燃剂行业无溴化的继续深化,国内阻燃剂行业的产品结构也在进一步调整中，潍坊不滴落阻燃剂,2012年前后,亚洲其他地区(以中国为主)的溴系阻燃剂使用比例已降至40%左右。据阻燃剂行业调查报告调查显示，在 近几年，国际市场有不少新的阻燃剂或阻燃系统问世。如德国Clariant公司开发了两种以次 盐为基的阻燃剂，牌号为ExolitOP1311和ExolitOP1312M1，工业规模的生产于2004年底开始。美国大湖(GreatLake)公司于2001年推出的Reogard1000膨胀型阻燃剂，DSM公司推出的新型三聚氰胺磷酸盐阻燃剂，潍坊不滴落阻燃剂，死海溴化物公司的Safron系列，瑞士汽巴。
阻燃剂，赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂，主要是针对高分子材料的阻燃设计的；阻燃剂有多种类型，按使用方法分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。添加型阻燃剂是通过机械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，目前添加型阻燃剂主要有有机阻燃剂和无机阻燃剂，卤系阻燃剂（有机氯化物和有机溴化物）和非卤。有机是以溴系、磷氮系、氮系和 及化合物为代表的一些阻燃剂，无机主要是三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝，硅系等阻燃体系。反应型阻燃剂则是作为一种单体参加聚合反应，因此使聚合物本身含有阻燃成分的，其优点是对聚合物材料使用性能影响较小，阻燃性持久。
不符合环保标准的阻燃剂产品本身的市场接受程度也将不断降低。另一方面，为了满足日益提高的环保要求，阻燃剂厂家用于研发、清洁生产和 的人力、物力投入将不断增加，提高了产品的生产成本和时间成本，构成新进入企业的隐性壁垒。此外，随着技术的进步和环保理念的演进，普通粉状阻燃剂目前已逐渐为阻燃母粒所替代，阻燃母粒因其清洁卫生、相容性好、阻燃效率高、添加量小、粉尘少，有效改善用户使用现场环境，成为阻燃塑料制品实现防火要求的比较好选择之一。因此，无法生产符合环保要求的环境友好型阻燃剂产品的厂家难以进入阻燃剂生产销售市场。3、客户壁垒由于阻燃剂产品的质量和是否满足环保标准将直接影响下游产品的阻燃效果和环保合规性，国际主要厂家对阻燃剂产品有较高的要求，通常需要通过长期、严格的考核过程才会接受新的供应商。在确定供应商之前，该等厂家首先需要对提供的产品进行试用，对供应商在研发设计能力、生产设备、生产工艺、生产环境、质量保障体系、服务体系等多方面的综合能力进行评估，从产品质量和应用工艺上确保原材料符合阻燃标准和环保标准的要求。因此，该等厂家选择供应商的标准较高，对后来的市场进入者构成客户壁垒。
