| 物理形态： | 混炼胶 | 形态： | 液状 |
| 材质： | 橡胶 | 型号： | Sifel8070A/b |
| 规格： | 1kg/罐 | 商标： | 信越 |
| 包装： | 1kg/罐 |
汽车发动机密封圈专业材料液体 橡胶SIFEL3405A/B，进气歧管垫圈用 橡胶SIFEL3505A/B。
随着汽车工业飞速发展，汽车发动机室的温度增高，改性燃料和强腐蚀性发动机燃油的使用日益普遍， 橡胶比以往 为广泛地用于汽车的密封材料。
为了提高汽车发动机的功率，节约燃料，保证汽车行驶的安全性，新的燃料喷射系统出现。在此系统中，汽车从油箱流入发动机，然后又返回油箱循环流动，汽油与氧混合会产生氢过氧化物。含有引氢过氧化物的汽油称为“酸性汽油”，它能使多种烃类橡胶软化或硬化。而 橡胶不会因接触酸性汽油而产生劣化变质。
世界各国每年都制订新的环境保护法规。汽车的总烃排出量受到日益严格的限制，汽车工业越来越难满足这方面的要求。在美国，汽车必须经SHED（密封箱蒸发量测定）试验合格。 橡胶对烃类的渗透有极优良的阻隔性（表1），在燃油胶管结构中覆以 橡胶层，即可减少烃的渗透量。
汽车燃料系统的制品，必须在-40℃~150℃的温度范围功能正常。但是 橡胶随含 量的增加耐低温性能劣化（玻璃化温度上升），为了制造在-40℃下性能正常的制品，需要对耐寒性差的 橡胶产品进行改进。如今，全 醚橡胶已经开发上市，有效地改善了 橡胶的低温性能，但因价格问题还难以大量推广。
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