| 品牌 | 震泰 |
|---|---|
| 型号 | 网架支座 |
| 产地 | 河北省衡水市 |
| 别名 | 球铰支座 |
| 成型压力 | 15Mpa |
| 成型周期 | 根据规格要求 |
| 传动方式 | 抗震 |
| 工作气压 | 电动加热 |
| 功能 | 隔震、减震、位移、承载 |
| 材质 | 铸钢 |
| 适用范围 | 建筑、钢结构建筑及连廊 |
| 激振频率 | 0.05Hz |
| 类型 | 减震 |
| 认证 | IOS9001 |
| 外形尺寸 | 300 |
| 用途 | 建筑工地 |
| 振动频率 | 0.01Hz-2Hz |
| 整机重量 | 10T |
| 直径 | 3.0m |
| 装机容量 | 2.5m*2.5m |
| 总功率 | 8kw |
| 最大压力 | 2500T |
| 主振形式 | 水平及竖向减隔震 |
| 发货期限 | 15天 |
| 加工定制 | 是 |
| 打样周期 | 6-7天 |
球铰支座，是在国标球型支座的基础上逐步升华的产物。它们能够满足桥梁、建筑，尤其是钢结构工程对节点支座性能需要。球铰支座分为固定型，单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平位置支座，在工作过程中，顶板位移箱和底板位移箱水平放置，其作用是铰接上下构件，释放钢结构主体的内应力。 一、支座的主要技术性能 1、能名承受竖向载荷； 2、具备相当的抗竖向拔力的性能，保证竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角； 3、具备抗水平剪力的性能，保证水平受力时不脱落； 4、可满足水平位移要求； 5、可满足万向转动，万向承载； 6、支座材质为合金铸钢，充分满足工程寿命年限。 二、设计依据 1、建筑设计规范：GB50017-2003《钢结构设计规范》； 2**标准：GB/T17955-2009《桥梁球型支座》； 3、交通标准：JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》； 4、建筑设计规范：GB5001-2001《建筑抗震设计规范》。 三、支座设计参数 1、支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN. 2、支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内； 3、支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%； 4、设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计； 5、位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100，也可根据实际需求设计； 6、支座滑动摩擦系数u≤0.03（-25°C~+60°C）. 四、球铰支座选用时应注意的事项：
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。 五、球铰支座的安装 1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。
2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。
3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。
4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。
6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。
7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。
8、支座安装**位后，底板与预埋钢板焊接**符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。
9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装**位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。 六，球铰支座的养护
1、 支座使用期间**定期每查一次、保养一次。
2、 检查支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。
3、 检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。
4、 检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
5、 旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。
6、 检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。
7、 检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
8、 特殊情况发生后（如地震、破坏性大风等），应及时检查上述内容。
以上球型球铰支座的简单介绍，如有疑问可来电咨询，
联系人：武经理
