| 厂家(产地) | 日本旭化成 |
|---|---|
| 牌号 | 13G25 |
| 加工级别 | 注塑级 |
| 特性级别 | 透明级,高刚性,增强级 |
| 用途级别 | 汽车部件 |
| 销售方式 | 品牌经销 |
| 类型 | 标准料 |
PA66/日本旭化成/13G25 增强汽车部件 玻纤增强尼龙 ：
应用用途： 汽车零件、机械和电气零件，如微型电动机；汽车零件，如散热器水箱，变速杆。加热器水箱，燃料喷射器，防滑刹车系统感测器，以及汽车其他机罩下零件
特性备注：增强的强度、刚性和耐久性、玻璃纤维含量为25%
重要参数：密度:1.32 g/cm3 成型收缩率:0.7 % 缺口冲击强度:105 拉伸强度:180 MPa 断裂伸长率:3 % 硬度:120 热变形温度:250 ℃
生产厂商：日本旭化成工业株式会社 [查看报价]
PA66/日本旭化成/13G25 增强汽车部件 玻纤增强尼龙 物性表：
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 基本性能 | 吸湿率 | 湿 | 1.9 | % | |
| 物理性能 | 成型收缩率 | 干 | 旭化成方法 | 0.5/0.9 | % |
| 比重 | 干 | ASTM D-792 | 1.32 | ||
| 磨耗率 | 湿 | ASTM D-1044 | 12 | ×10-6kg/1000times | |
| 机械性能 | 抗挠强度 | 干(湿) | ASTM D-790 | 290(175) | MPa |
| 悬臂梁式缺口冲击强度 | 干(湿) | ASTM D-256 | 105(160) | J/M | |
| 拉伸强度 | 干(湿) | ASTM D-638 | 180(110) | MPa | |
| 断裂延伸率 | 干(湿) | ASTM D-638 | 3(6) | % | |
| 抗挠系数 | 干(湿) | ASTM D-790 | 8.1(4.7) | GPa | |
| 洛氏硬度 | 干(湿) | ASTM D-785 | 96(74) | M scale | |
| 洛氏硬度 | 干(湿) | ASTM D-785 | 120(-) | R scale | |
| 热性能 | 热变形温度 | 1.82MPa,干 | ASTM D-648 | 250 | ℃ |
| 导热率 | 干 | 0.3 | W/(m.k) | ||
| 线性膨胀系数 | 干 | ASTM D-696 | 3 | ×10-5/K | |
| 热变形温度 | 0.46MPa,干 | ASTM D-648 | 260 | ℃ | |
| 阻燃性 | 干 | UL 94 | HB | ||
| 等级 | 特性 | 典型用途 |
| 非增强型 | ||
| 1300S | 通用等级。平衡的流动性和机械性能。 | 接头，垫圈，电线绑扎带 |
| 1402S | 热稳定型等级。具有良好的抗热老化性能。 | 接头，活性炭过滤器 |
| 1402SH | 优良的铰接性，塑性和脱模性能。用于快速造型周期。 | 接头，夹子 |
| 1500 | 由于分子量大，因而具有优良的机械性能。 | 紧固件，薄板 |
| 1502 | 与1500类似，但具有较高的抗热老化性能。 | 汽车机罩下零件 |
| 1502S | 与1500类似，但具有较高的抗热老化性能。 | 汽车机罩下零件 |
| 1700S | 与1500类似，但分子量更大。适用于厚壁零件的挤压。 | 杆，薄膜 |
| 1702 | 与1502类似，但具有更大的分子量。 | 杆，薄板 |
| 9400S | 良好的耐冲击性能。适用于厚壁零件。 | 铁路枕木绝缘体 |
| 玻纤增强型 | ||
| 13G15 1300G 13G43 | 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为15%，33%和43%。 | 机械和电气零件，如微型电动机；汽车零件，如散热器水箱，变速杆。 |
| 13G25 | 增强的强度，刚性和耐久性，玻璃纤维含量为25%。 | 汽车零件 |
| 14G15 1402G | 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为15%和33%。具有良好的抗热老化性。 | 加热器水箱，燃料喷射器，防滑刹车系统感测器，以及汽车其他机罩下零件 。 |
| 14G25 14G33 14G50 | 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为25%，33%和50%。具有超高的抗热老化性，抗疲劳性，和抗蠕变性。 | 机械和电气零件，发动机架，以及其他汽车机罩下零件。 |
| 54G33 54G43 | 增强的强度，刚性和耐抗冲击性，玻璃纤维含量为33%和43%。良好的外观。 | 风扇，铁路枕木绝缘体，办公家俱 |
| 93G33 | 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为33%。良好的外观。 | 办公家俱 |
| 90G33 | 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为33%。良好的流动性和外观。 | 汽车零件 |
| 90G50 | 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为50%。良好的外观。 | 办公家具 |
| 90G55 | 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为55%。良好的外观和耐气候性。 | 汽车外部零件 |
| 90G60 | 表面平滑，同时还具有90G55的刚性。 | 汽车外部零件 |
| 特殊等级 | ||
| 91G40 | 表面平滑，低翘曲性。玻璃纤维和矿物填充。 | 汽车外部零件 |
| CR301 | 适合用作开关绝缘体。低磨损，良好的电气性能。 | 滑动开关绝缘体 |
| CR302 | 良好的抗焊接热性。低磨损，良好的电气性能。 | |
| MR001 | 良好的耐热性，高刚性，低翘曲性，低变形。40%的矿物填充。 | 插座 |
| 1330G | 耐摩擦，磨耗性，高刚性。含有玻璃纤维和氟塑料。 | 轴承 |
| 阻燃型 | ||
| FR200 | 阻燃等级UL94 V-0；不含卤素和磷。 | 接头，开关，其他电气和电子材料。 |
| FR370 | 阻燃等级UL94 V-0；不含卤素和磷。增强的抗焊接热性能。 | |
| FG170 | 玻璃纤维含量为15% GF; 阻燃等级UL94 V-0。 | |
| FG172 | 玻璃纤维含量为20% GF; 阻燃等级UL94 V-0。 | |
| FG173 | 玻璃纤维含量为30% GF; 阻燃等级UL94 V-0。 | |
