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模具完成SR3mm四个凸起和两翼R4mm两道弯的压型工序
模具完成SR3mm四个凸起和两翼R4mm两道弯的压型工序，模具单边合理间隙按板料厚度设计为5.5mm，R4mm设计为R4.5mm，100mm按热膨胀系数上差千分之八设计为100.8mm，直臂高度21±2.5mm设计为22mm，橡胶磨耗板销售，145mm设计为146mm，两翼90o设计为92o，即底部下口尺寸为183mm，敞口上口尺寸为185mm，保证模具的拔模斜度，方便工件的卸料。
山东汉戎机械科技有限公司位于山东省德州市宁津县，公司产品有翻车机橡胶磨耗板、高分子橡胶磨耗板、橡胶橡胶磨耗板、高分子橡胶板等产品，欢迎大家来电咨询！
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传统模具生产的滑槽橡胶磨耗板存在工件底部不平、R4mm两翼根部处成形不一致、侧壁存在划伤等质量问题，导致滑槽橡胶磨耗板型腔尺寸不稳定，橡胶磨耗板价格，互换性较差且不具有商品化。
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小编分享下橡胶磨耗板二次压膜型设计：
两侧的凹模在斜楔的作用下，向里滑动成形工件侧壁，边滑动边成形，运动时受模具的制造精度和维修精度影响较大，所以工件划伤的趋势增大。一次成型工件放置在滑动的凹模上，成形中存在微小的波动而位移，两侧的摩擦阻力不相等，成形不对称的趋势增大，导致工件划伤的趋势增大。
为减少铁路货车在运用中车辆配件磨耗的问题，方便检修维护，橡胶磨耗板报价，2008年11月，完成了13系列车钩托梁非金属橡胶磨耗板方案的设计工作。
通过装车试验，石家庄橡胶磨耗板，13系列车钩托梁非金属橡胶磨耗板结构合理，定位可靠，具有良好的互换性，且组装和拆卸方便，便于更换和检修。
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