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汉戎机械科技为您讲解13系列车钩托梁非金属磨耗板的特点：
13系列车钩托梁非金属磨耗板采用含油尼龙材质、矩形方管结构，南昌翻车机磨耗缓冲块，去除方管中、下部材料，便于运用检查；工作面厚度可根据需要在8～14mm范围内调整；在磨耗面的两个角部加工有磨耗到限标记。
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过渡层和花纹层。在熔覆耐磨层时，耐磨层的合金元素和打底层的材料在高温下会相互渗透形成过渡层，翻车机磨耗缓冲块厂家，它既有打底层的高结合度也有耐磨层的耐磨性能，这是过渡层优点。
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此外，等离子弧对焊接的热输入相对较小，焊缝形状截面较窄，深度比较大，成“酒杯”状，热影响区窄，变形也较小，这样就能使合金角滚轮更加适合扒链和石渣对角滚轮的运动磨损。
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