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为了减小船舶靠离停泊码头时的撞击力，抗冲击PE护舷板报价，防止与码头发生直接碰撞而造成船舶和码头的损坏事故，码头前沿均需设置防冲设备。我国现在各港采用的橡胶护舷大部分为国产压缩型护舷，抗冲击PE护舷板，其中有圆筒型、D型、V型、鼓型、漂浮型及泡沫橡胶式。护舷结构型式的选择取决于船型、码头结构型式及潮汐、风浪等条件。橡胶护舷具有吸能大、反力小、耐磨、耐虫蛀、安装简单、维修方便等优点。
旭辰橡塑分享下橡胶护舷的特点：
漂浮型橡胶护舷是较新型的护舷装备，同实心橡胶护舷相对比其主要特点是：压缩变形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安装等。通常应用在船到船、船到码头驳货、停靠等场合下；由于其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的码头安装。
船舶超载，这种损坏在橡胶护舷中时常发生尤其是一些旧橡胶护舷，往往在结构的薄弱处开裂。裂缝一般在橡胶护舷的长度方向。D型和V型护舷较为多见。导致橡胶护舷开裂的主要原因是船舶撞击护舷的动能太大，超过了橡胶护舷所能承受的荷载。
小编分享下码头抗冲击PE护舷板的流动性：
1.UHMWPE与LCP共混大大增强了流动性，可以用单螺杆挤出机加工，抗冲击PE护舷板生产厂家，LCP添加量越多，抗冲击PE护舷板多少钱，混合料的流动性也越好；
2.UHMWPE与PE共混PE的添加量在0.3以下，以确保共混料既有良好的加工性，又不会降低太多优异性能。
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