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抗震球型钢支座主要技术性能
1、 支座磨擦系数为0.03；
2、 支座水平剪力大于竖向承载力的20％；
3、 支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10％-30％；
4、 支座竖向承载力1000-60000KN，分为25级；
5、 支座转角为0.03rad；
6、 支座适用温度范围：-40+70；
7、 支座位移量见表。
位移量可根据工程需要变更，订货时用户提出要求即可，纵向活动支座可根据位移横向布置。
网架结构的支座节点应能保证地传递支承反力，因此必须具有足够的强度和刚度。在竖向荷载作用下，支承节点一般均为受压，但在一些斜放类的网架中，局部支座节点可能承受拉力作用，有时还可能要承受水平力的作用，设计时应使支座节点的构造适应它们的受力特点。同时支座节点的构造还应尽量符合计算假定，充分反映设计意图。
一、抗震球型钢支座安装
1、 球型支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。
2、 下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。
3、 柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。
4、 活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
5、 支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，增城梳齿板伸缩缝，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。
6、 安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。
7、 支座 线应与主梁 线及下部结构安装线重合。
8、 支座安装就位后，梳齿板伸缩缝厂家，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。
9、 支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。
1、材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行，其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执行。
2、 可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、震动力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、。
3、 要承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机震动力的作用下，只要上、下结构本身不破坏，因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的震动力作用下，极易发生落梁和落架，桥梁梳齿板伸缩缝，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度震动区的设防、具备能抗震动烈度9级的能力。
4、 与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），QKGZ球型抗震支座的静刚度大，在巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生很小的变形，能可靠的保证建筑物。
5、通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（摇摆支座、辊轴支座），其体积和高度均大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
6、 适用温度范围大（-40+70），耐久性能好；不采用橡胶承压，白山梳齿板伸缩缝，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
7、 具有抗拉结构，可减少桥端压重块。
8、 已开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根据用户要求设计加工。
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