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氟橡胶O型密封圈的特性氟胶O型密封圈是现在较为常见的O型密封圈之一，因其优良的耐热，耐蚀性而被普遍应用，那氟胶O型密封圈一般能耐几度持续高温？硬度、抗压性怎么样？
耐热：-25~280℃。有一些特别的全氟胶可以用到300℃
硬度：50-85度，一般普遍硬度为70度
色调：可配制，一般灰黑色为较常用的氟胶O型密封圈
压力：10-20Mpa
应用领域：可适用于各种各样要车辆，橡胶密封圈定制，电子器件，航空航天，船只、冶金工业、机械设备这些规定精密度非常高，耐热，超耐磨，标准严苛的作业环境下应用。
适用物质：轻质燃料油、齿轮油、有机溶液、浓酸、强铋湿润剂、润滑脂、汽柴油车用齿轮油、合成机油等；
不适合物质：助力油，低相对分子质量的脂类及含硝的混合物质；
氟胶的首要特点是耐热和耐溶剂浸蚀，并有不错的耐老化和抗活性氧的特性，且渗气质也极低。它有非常不错的耐磨性能。氟胶能承担+200度或下列的工作中温度，也可以容许短期内全无油状况下的运作。
在密封端面接触和摩擦正常时，能够进入密封端面的固体杂质都是极细微的，也容易被密封水冲走，因此，对密封泄漏没有什么影响。较大固体颗粒进入密封端面，造成磨损加剧的情况，都是在密封工作不正常时发生的。大体分为以下几种情况：
(1)在停机或检修后，试车初期，由于管路较脏或密封水质不好，固体杂质容易进入密封端面。因此，机械密封摩擦面磨损较快。
(2)双端面机械密封在密封水压力波动，甚至低于泵、机内压力时，泵体内带有杂质的化工介质从内端面进入密封室，橡胶密封圈定做，部分杂质存留在密封端面上，造成磨损加剧，单端面内装机械密封，由于介质压力波动，密封端面进入杂质的可能性较双端面小得多，相对寿命较长。
(3)由于种种原因杂质进入密封端面。过氧机械密封端面早期严重磨损，从磨损机理来看，主要是颗粒磨损，粘着磨损只有在个别情况下才能发生，汕头橡胶密封圈，因此，橡胶密封圈供应，我们只讨论颗粒磨损。过氧颗粒磨损速率是很高的，大大降低了机械密封的使用寿命。颗粒磨损不仅使软密封环(石墨环)摩损，而且使硬密封环(主要是硬质合金动环)磨损，颗粒磨损表面有明显的大致规则的刻痕和沟槽。颗粒磨损的实质是硬的颗粒在垂直分力作用下，刺入摩擦面，而在切向分力作用下作相对运动，从而使摩擦表面进行微切削和犁皱的过程。颗粒磨损不仅与材料的硬度和端面比压有关，而且和材料的显微组织、试验温度、载荷性质和应力大小、磨粒的尺寸和硬度以及摩擦面的化学性质等因素有关。
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填料密封
依据工作中压力，填料密封又可以分成中低电压填料密封和髙压填料密封。中低电压填料密封常见材料过软，垫片较宽的垫密封性，髙压填料密封则用原材料偏硬、触碰总宽较窄的金属材料垫片。
动密封性
按密封件与其说作相对速度的零度件是不是触碰，可以分成容栅密封性和非接触式密封。
一般说来容栅密封性的密封性能好，但受磨擦、损坏限定，适用突面线较低的场所。在容栅密封性中按密封件的触碰部位又可分成圆上(切向)密封性和内孔密封性。内孔密封性又称之为机械密封。非触碰动密封性有迷宫密封驱动力密封性等。
前面一种是运用液体在空隙间的节流阀效用限漏，泄露量比较大，通常用在级间密封性等密闭性;规定不高的场所。驱动力密封性有离心式密封性、浮环密封、螺旋式密封性等，是靠驱动力元器件造成拉力相抵密封性两侧的压力差以摆脱泄露，它有很高的密闭性，但耗能大，且难以获得髙压头。挥卡触式密封性，因为突面不直接接触，启动输出功率小，使用寿命长。
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