| 类型 : | 止水带 | 型号 : | 铁路专用橡胶止水带 |
| 产品等级 : | 优级品 | 形状 : | 长条形 |
| 材质 : | 天然橡胶 | 品牌 : | 宏基 |
铁路专用橡胶止水带 地铁隧道专用橡胶止水带 公路专用橡胶止水带 橡胶止水带厂家批发
铁路专用橡胶止水带是一种新型止水带产品；它采用先进的防水理念，广泛应用于施工缝、变形缝桥梁伸缩缝的施工，具有可检测、可注浆修补特点的止水带；该产品可适用于所有地下防水、排水结构的工程建设中，如挡水坝、蓄水池、地铁隧道、地下室等。
铁路专用橡胶止水带具体注意事项如下:
1、铁路专用橡胶止水带
在存放时不能长时间露天曝晒，防止雨淋，勿与污染性强的化学物质接触。
2、在产品的运输和施工中，防止机械，钢筋损伤止水带。
3、施工过程中，止水带必须可靠固定，避免在浇注混凝土时发生位移，保证止水带在混凝土中的正确位置。
4、对于固定橡胶止水带的方法有：利用附加钢筋固定；专用卡具固定；铅丝和模板固定等如需穿孔时，只能选在止水带的边缘安装区，不得损伤其它部分。
5、如用户定货时应可依据工程结构，设计图纸计算好产品长度，异型结构要有图纸说明，尽量在工厂中将止水带连接成整体，如需在现场连接时，可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法。
铁路专用橡胶止水带搭接接头施工方法；
1、施工准备：专用胶、木锉、玻璃胶、橡胶锤、专用夹具、汽油、抹布、纸团（布团）、胶刷、透明胶带。
2、止水带连接采用粘接，粘接用特种粘结胶。
3、搭接长度不小于30cm。
4、粘接前，首先用刀将止水带凸出的部分割掉，然后用锉刀将待粘接的两块橡胶带的粘结面出新鲜面，用汽油清洁粘接面及变形部分圆腔内腔，并分别在两块接头圆腔内塞紧纸团或布团（深度5cm以上，为注入玻璃胶做准备）。
5、在粘接面均匀涂抹胶液，待胶液风干后，两块止水带进行粘接，粘接后用橡胶锤锤打，使粘接部位尽可能全面接触，程度减少空隙，然后用专用夹具将搭接部位夹紧，30分钟后拆下夹具。
6、在变形部分接缝处圆腔割一小孔，将玻璃胶嘴塞入小孔注入玻璃胶，直至小孔周围挤出玻璃胶为止。
7、擦净小孔周边胶液，用透明胶带封闭小孔防止胶液挤出。造成胶液填塞不实而漏水。注：变形部分接缝的圆腔相接处是粘接的薄弱部位，因此采用玻璃胶封堵，为保证玻璃胶充满腔内，粘接前用纸团塞紧内腔，以防此处漏。
