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四氟板式橡胶支座
在桥梁结构中,支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载顺适、传递到桥墩台上去,同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的变形,以便使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端、墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性,能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上,并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形,减轻桥墩承受的震动,盆式橡胶支座定制,适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构胀缩。
聚四氟乙烯板式橡胶支座(效果图)
聚四氟乙烯板式橡胶支座是由普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板而成;除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,氯丁橡胶定制支座,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.06)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。
四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
四氟板式橡胶支座组装及注意事项:
1.凡工厂配套提供的四氟滑板橡胶支座,橡胶支座定制,应进行整体组装;
2.凡待组装的零部件,应有工厂质检部门的合格标记;
3.组装时,四氟滑板橡胶支座和不锈钢表面应用或酒精擦洗干净后,注满5201-2硅脂润滑油;
4.支座外漏表面应平整、美观,高阻尼橡胶支座定制,组装的四氟滑板橡胶支座的公差应满足设计图纸要求,并用螺栓或短钢筋临时固定,钢件表面部分,应进行有效防护,同时应标明支座中心位置;
5.四氟滑板橡胶支座应设置防尘罩,构造要便于拆装。
橡胶支座是桥跨结构的支承部分、它的作用是将桥跨结构的文承反力传递给墩台,并保证桥梁结构在荷载作用和温度变化的影响下,具有设计所要求的静力条件。
同时考虑到公路车辆繁多、复杂,以及对公路、桥梁损失的影响程度,本次公路交通荷载调查重点是3吨以上的车辆。
对于钢结构屋面的防水而言,其工程设计是确保工程质量得以实现的前提。
用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米(铁路桥)或10米(公路桥)的简支板式桥和梁式桥。
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