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影响橡胶支座质量的要素许多，还需要在实际生产中逐步探究。虽然在产品质量构成过程中影响要素繁复，并不是橡胶支座产品质量是不可操控的。在剖析影响橡胶支座质量的基础上，针对影响要素逐一加以操控就可更大程度地防止橡胶支座的质量问题。 橡胶支座分为矩形和圆形，当然也有其他形状，这两种形状为常见，一般的桥墩不会太多，荆门矩形橡胶支座，按力学分布多也就安置十到十二个，太多了，就会影响河流的运行
聚四氟乙烯滑板式
简称四氟滑板式桥梁支座，本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
b：选用板式橡胶支座时，矩形 橡胶支座 规格，支座的大承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10%；
c： 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座；
d：当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。
由于圆形球冠板式橡胶支座顶部为球冠状，所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要，又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构，矩形橡胶支座厂家，又可避免板式支座的边缘固偏心受力大容易破坏和脱空现象的发生。球冠橡胶支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。A本产品能用于各种高架桥坡梁，
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