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丁基内胎我国于1966年开始对丁基橡胶的研究，内胎厂家，并先后进行过以烃类溶剂合成和淤浆法合成丁基橡胶的中间试验。目前全世界有9套丁基橡胶生产装置，总生产能力(包括卤化丁基橡胶)1991年已达75万吨。一、丁基橡胶的结构①是首尾结合的线型分子，内胎公司，结构规整，辽阳内胎，为结晶性橡胶。②分子主链主要由C—C单键组成，可极化的双键数目，取代基对称、无极性。因此基本属饱和橡胶(不饱和程度极低，内胎多少钱，仅为天然橡胶的l／50)，结构稳定性很强，并且是较典型的非极性橡胶。③在分子主链上，每隔一个次就有两个侧基围绕着主链呈螺旋形式排列，等同周期为1.86nm。因此，空间阻碍大，分子链柔性差，结构紧密。 丁基内胎
丁基内胎配方包括几个部分:骨架材料，填充剂，硫化体系，加工助剂，防老剂
骨架材料主要有丁基橡胶，丁基橡胶再生胶，三元乙丙橡胶，随着三元乙丙橡胶价格的走高，近有厂家正在研究使用三元乙丙橡胶再生胶替换三元乙丙橡胶.
填充剂主要是:炭黑，胶钙等，一般丁基内胎的填充剂用量在60-70之间.
硫化体系:丁基内胎硫化体系比较复杂，应根据设备和工艺条件进行调整，硫化体系以M+TT为主.
加工助剂:主要是石蜡油，必要时加一些增粘树脂等，硬脂酸，油膏等润滑剂也可使用.
防老剂:主要使用4020，4010NA和石蜡等
氯化丁基/并用胶料掺用比例
在氯化丁基橡胶/再生胶中掺用胶料改善橡胶制品耐油性能时，并用胶料的综合性能随掺用量的变化而变化。一般情况下，掺用量2LLYY1103-MXF较高时，胶料的物理性能、耐油性能与耐臭氧性能更好，比如参考配方①中氯化丁基/以1/1的比例并用；掺用量较低时，并用胶料的气密性、耐臭氧性能更好，比如参考配方②中两种胶料的掺用比例。
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