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塑胶原料，全称为聚亚，英文名称为Polyphenylenesulfide，简称塑胶（以下称塑胶原料或称塑胶）。塑胶的分子结构比较简单，分子主链由苯环和硫原子交替排列，大量的苯环赋予塑胶以刚性，大量的键又提供柔顺性。分子结构对称，易于结晶，无极性，电性能好，不吸水。◎耐冲击性：具有与聚碳酸酯相同的耐冲击性。不增强的树脂可以铆接，但对尖细的

据易格斯公司介绍，有了这款产品，更大质量的物体能够无需润滑的在各种表面（钢，铝，不锈钢等）上滑动，同时具有的耐磨性。该产品通过金属螺丝进行连接，保证部件的牢固。外径6和8毫米的滑动垫片均常备库存，能快速供货，静态承载能力分别是12，N，66，N和28，5N。易格斯还提供众多用于非标设计的“iglidur”半成品。另外，客户还可订购特殊规格和尺寸的部件。新品：易格斯公司推出的“DryLin”滑动垫片，用于免润滑直线运动。日，巴斯夫负责市场和业务开发的亚太区总裁侯宇哲在广州召开的发布会上表示，巴斯夫十分看好高性能塑料在的市场前景，未来几年将在再建数家新工厂，扩大产能，投运新的研发设施，并将开发太阳能、农业等新的应用领域，助力“十二五”规划目标的实现。侯宇哲称：“近年来巴斯夫通过投资建厂、扩大产能等方式，大幅提升了工程塑料及聚氨酯业务实力。未来这一战略仍将继续。塑料为应对化、城市化、能源需求增加以及人口增长等挑战发挥着至关重要的作用。

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塑胶原料材料制品有很多的优点：自润滑具有较低的摩擦系数，可实现无油润滑工作，可在油、水、蒸汽、弱酸碱等介质中长期工作。由于缩聚型塑胶原料具有如上所述的缺点，为克服这些缺点，相继开发出了加聚型塑胶原料。获得广泛应用的主要有聚双马来酰亚胺和降冰片烯基封端塑胶原料。通常这些树脂都是端部带有不饱和基团的低相对分子质量塑胶原料，应用时再通过不饱和端基进行聚合。

纸袋、复合袋及其制袋设备的现状和发展方向缝口多层纸袋是重包装袋的传统袋型，目前还在部分水泥、化工原料、粮食饲料等行业使用。其制袋设备基本沿用早年的高位辊式成型器打筒机，然后用缝纫机缝口。带阀口的缝口纸袋，其一角带有阀口，这种袋型也已沿用多年，处于逐渐被淘汰的趋势，设备也已老化，亟待更新。糊底袋是流行的优选袋型，它具有牢固度高、成本低、提高装料速度、便于实现插袋自动化、环保性能好、提高制袋生产效率、改善堆垛的稳定性、充分利用仓运能力、自立性强、便于识别等特点，成为重包装袋中的佼佼者。

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丙烯腈-丁二烯-苯共聚物（-Butadiene-Styrene，简称塑胶原料)是一种通用型热塑性聚合物，塑胶原料性能特征：刚性好、冲击强度高、耐热、塑胶原料有着极强的耐热水解性能，使的我们在高温高湿的环境下吸水性低，所以在使用时都是相当稳定的。

在汽车轻量化的过程中，使用塑料来减轻汽车重量仍然是制造商的一项重要计划。一般塑料的比重为.9~1.5，纤维增强复合材料比重也不会超过2，而金属材料中，：3钢的比重为7.黄铜为8.铝为2.7，这使得塑料成为现阶段实现汽车减重的主要手段之一。目前，无论是外装饰件、内装饰件，塑料用量都在不断地增加。并且随着工程塑料综合性能的不断提高，发动机周边、塑料车窗、车门、骨架甚至更多的汽车关键部件都开始使用塑料。

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重要里程碑。塑胶原料不受水、无机盐、碱醇类和烃类溶剂及多种酸的影响，但可溶于酮类、醛类及氯代烃，受冰、植物油等侵蚀会产生应力开裂。