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日本旭化成 XYRON AG512 [PA+PPO(PPE)]介绍：

聚偏二氟（英语：polyvinylidene difluoride，简称塑胶）是一种高度非反应性热塑性含氟聚合物。其可通过1,1-二氟的聚合反应合成。塑胶具有多种商标名，如KF、Hylar、Kynar以及Solef。璃相近，加工温度为300--315 ℃，成型加工时，需严格控制机筒温度，熔体温度太高会因降解而导致制品变色

汽车的前、后窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风，汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。车窗车门及其附件和密封在玻璃与导轨之间装有呢绒或植绒橡胶等材料的密封槽。某些汽车的侧窗还采用有利于汽车布置的圆柱面玻璃。侧窗玻璃采用茶色或降热层可使室内保温并具有安闲宁静的舒适感。具有完善的冷气、暖气、通风及空调设备的客车常常将侧窗玻璃设计成不可移动的，以提高车身的密封性。

日本旭化成 XYRON AG512 [PA+PPO(PPE)]特性：

抗蠕变性良好，尺寸稳定性突出，无缺口时的冲击强度可达到93kJ/mz，几乎于PC持平，但是冲击强度受缺口半径的影响较大，随缺口半径减小，冲击强度会迅速下降。滑轮、输油管、储油器、耐油垫片，保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热

“环保”也许是一个**过时的话题，“环保理念”也早已渗透到我们日常生活的衣食住行中。当设计与环保相遇时，设计师们发挥了充分的想像力，随处可见的材质，加上那些不经意间的小细节，也许可以让人们更容易体会设计之奇妙以及环保的重要性。虽说这些奇思妙想现在看起来还仅仅停留在概念化的设计图纸阶段，还不能普及到大众的生活中，但设计师们已经通过自己的产品唤起了更多人对环保的关注与兴趣。迷你小黑板这款迷你黑板造型很可爱，设计也以实用为主，黑板后面配有小夹子并附有磁铁，方便且惹人喜爱。

日本旭化成 XYRON AG512 [PA+PPO(PPE)]性能：

塑胶原料的合成奠定了合成纤维工业的基础，塑胶原料的出现使纺织品的面貌焕然一新。用这种纤维织成的塑胶原料 塑胶原料是一种综合性能十分良好的树脂，在比较宽广的温度范围内具有较高的冲击强度和表面硬度，热变形温度比PA、PVC高，尺寸稳定性好。

管道需要长时间承受非常高的温度，此外还要求能容易安装和灵活性。这些需求可以通过使用刚性高温热塑性如DSM的Stanyl或：kulon聚酰胺来满足，此方法有几个缺点，主要两个是重量和成本。这些热固性橡胶组件重量很重。另外，由于各种原因橡胶，塑料(或金属)橡胶溶液总系统成本可能是相当高的。：rnitelHT能避免这些缺点。它可承受19℃的温度，和其它耐热塑性弹性体相比它的耐热性是非常突出的。：rnitelHT在汽车发动机各种油和化学品的环境中能保持性能。

日本旭化成 XYRON AG512 [PA+PPO(PPE)]应用：

毒气逸散性：塑胶原料与很多有机材料相同，在高温分解时，塑胶原料主要产生化碳和一氧化碳，使用英国航行器测试标准BSS 7239可以检测到极低浓度的毒气逸散，这种检测过程需要在1立方米的空间内完全燃烧100克样品，然后分析其中所产生的毒气，毒性指数定义为在正常情况下产生的毒气浓度综合与30分钟可以使人致命的剂量之比，塑胶原料450G的指数为0.22，且没有检测到酸性气体。2) 阻燃塑胶由于在塑胶中加入了阻燃剂，大部分阻燃剂在高温下易分解，释放出酸性物质，对金属具有腐蚀作用，