| 厂家(产地) | 上海罗地亚 |
| 厂家 | 上海罗地亚 |
| 类型 | 标准料 |
| 名称 | PA66 |
| 牌号 | A218V30 |
| 销售方式 | 品牌经销 |
| 用途级别 | 汽车发动机区域的零部件 |
| 品牌 | 上海罗地亚 |
| 加工级别 | 注塑级 |
| 特性级别 | 热稳定性,耐高温,增强级 |
| 玻纤增强 其它 注塑 | |
| 适合于汽车发动机区域的零部件 |
| 特性：玻纤含量30%和热保护稳定剂，综合耐热和机械性能 |
③原料技术数据
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 |
| 基本性能 | 吸湿性 | 23℃，24hr | ISO 62 | 0.8 | % |
| 物理性能 | 比重 | | ISO 1183 | 1.37 | g/cm3 |
| 含氧指数 | | ISO 4589 | 23 | % |
| 阻燃性 | | UL 94 | HB | |
| 机械性能 | 断裂强度/最大负荷 | | ISO 527-2 | 190/135 | MPa |
| IZOD缺口冲击强度 | RH0/RH50 | ISO 180/1A（93） | 11/16 | KJ/m2 |
| CHARPY无缺口冲击强度 | | ISO 179/1eU | 80/95 | KJ/m2 |
| CHARPY缺口冲击强度 | RH0/RH50 | ISO 179/1eA | 12/16 | KJ/m2 |
| 断裂伸长率 | RH0/RH50 | ISO 527-2 | 3/4 | % |
| 拉伸弹性模量 | RH0/RH50 | ISO 527-2 | 10000/7500 | MPa |
| 电气性能 | 抗电弧径迹性KC | RH0/RH50 | IEC 112 | 350 | V |
| 体积电阻 | | IEC 93 | 1015/1013 | Ω.cm |
| 相对介电常数 | RH0/RH50,1MHz | IEC 250 | 3.7/4 | |
| 介电损耗因数 | RH0/RH50,1MHz | IEC 250 | 0.01/0.11 | |
| 介电强度 | RH0/RH50 | IEC 243 | 34/29 | kv/mm |
| 热性能 | 线性膨胀系数 | 23-85℃ | ASTM E-831 | 2.5 | 10-5·K-1 |
| 熔点 | | ISO 3146-C | 260 | ℃ |
| 热变形温度 | 1.80MPa | ISO 75-2 | 255 | ℃ |
PA66 聚酰胺66或尼龙66 典型应用范围:
同PA6相比，PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品。
注塑模工艺条件:
干燥处理：如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。然而，如果储存容器被打开，那么建议在85℃的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%，还需要进行105℃，12小时的真空干燥。
熔化温度：260~290℃。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。熔化温度应避免高于300℃。
模具温度：建议80℃。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件，如果使用低于40℃的模具温度，则塑件的结晶度将随着时间而变化，为了保持塑件的几何稳定性，需要进行退火处理。
注射压力：通常在750~1250bar，取决于材料和产品设计。
注射速度：高速（对于增强型材料应稍低一些）。
流道和浇口:由于PA66的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t（这里t为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的最小直径应当是0.75mm。
