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我国现有木门制作企业约1 万家，其间具有一定规模的企业约2 000家，中小型企业约8 000家。2016 年，我国木门产值约1.350 亿元，同比增加3.8%。在木门产业向资源节约、环境友好方向发展的过程中，防水喷涂机，木门涂装工艺是非常重要的环节之一。喷涂机在一定程度上可以提高木门的上漆率，减少材料耗费及排放，因此，备受到木门制作企业的关注。目前，木门静电喷涂首要用于木门底漆喷涂，其方式有：旋杯式静电喷涂、圆盘式静电喷涂和极针放电式静电喷涂等。前两者是流水线式自动化喷涂设备，其间旋杯式静电喷涂多用于门扇喷涂，圆盘式静电喷涂多用于门套部件喷涂。
而极针放电式喷涂机，多应用在手动喷上，具有携带方便、操作简略、成本低的优势。随着国家对木制品涂装环保要求提高以及涂料价格的增加，搞效利用水性漆或UV 漆，是木门产业的技能创新发展的趋势。但是，由于产值的局限性，配置自动化静电喷涂生产线对中小型木门企业而言，成本投入偏高，因而大多配置喷涂机。手动静电喷喷涂木门的表面漆膜质量及上漆率易受人为因素影响，而上漆率是企业成本操控、环保涂装的重要目标，手动静电喷喷涂的上漆率，更是中小型木门制作企业质量和成本操控的要点。鉴此，笔者选用与木门表层材质导电特性附近的巴尔沙木轻质薄板，经过静确测出喷涂前后薄板的质量及涂料耗费量，对比剖析手动喷一般喷涂和静电喷涂的上漆率及其改变规律，为中小型木门制作企业的喷涂设备合理运用提供参考。
为了进一步提高单位面积喷漆车间的生产效率，减少生产线设备的投资，减少对环境的影响，广州汽车第三工厂计划利用SSC（小、简洁、紧凑）的概念设计实践喷漆车间，并获得科学创新奖。本文结合广州本田三厂的经验，详细阐述了SSC的概念及其应用。喷涂机往往是整车生产过程中投资大、能耗高、环境影响因素大的区域。正因为如此，喷涂机的发展呈现出与其他汽车生产领域不同的方向和特点：注重环保、节能降耗，全自动喷涂机，而且成本高；各种相关技术应运而生，如3C1B、干式喷漆室、喷涂机等。电泵、VOC浓缩转轮等。无论发展方向是什么，技术都是先进的，方向是正确的，但实际上，它是非常分散的。
喷涂机
由于这些技术往往集中在突破上，于细分领域，因此我们经常忽略另一个问题：如何以有效的方式整合这些技术，以获得具有竞争力的绘画工作室？毕竟，喷涂机，持续的市场竞争力是发展的前提。2010年以前，一个新项目在整个汽车喷漆行业出现了一个普遍现象。但是，对于年生产能力超过20万台的项目，喷漆车间的面积一般超过3万平方米，远远超出了四个标准足球场的面积。2011年以来，随着广州汽车第三工厂规划的启动，一个全新的整车工厂建设理念得到了创造性的发展。提出：小型、简洁、紧凑紧凑（以下简称SSC）给大型喷漆车间一次逆向思维的洗礼，并促使人们开始思考中国汽车工业真正需要哪种喷漆车间——这一问题回归原点。
木门旋转杯静电喷涂膜厚度理论模型的工作条件为：采用“三支喷均布，四川喷涂机，上下同步”的生产方式；喷涂机喷间距调整范围为100-400 mm；喷水平调整范围为：NTAL移动速度（木门进给速度）为200-800mm.s-1；喷垂直移动速度的调节范围为400-800mm.s-1；喷涂机喷水平移动速度的调节范围为400-800；方向移动的调节范围为2400-2800mm，垂直移动的调节范围为800-1200 mm。
在一定范围内，木门进给速度对油漆的影响不大。由于木门表面喷涂的喷涂时间与木门的送料速度成反比，木门送料速度的增加降低了喷涂的有效喷涂时间，因此平均漆膜厚度随木门送料速度的增加而减小。或者。在实际的喷涂机喷涂过程中，需要控制木门的送料速度，以保证漆膜的平均厚度在可接受的范围内变化。漆膜过厚会导致挂膜现象。在一定范围内，喷在水平方向上的移动距离对漆膜厚度的平均值和标准偏差有一定的影响。随着喷水平方向移动距离的增加，平均漆膜厚度先增大后趋于稳定，随着喷涂机喷水平方向移动距离的增大，漆膜厚度的标准偏差先减小后趋于稳定。莉莉。喷在水平方向上的过度移动会导致油漆的浪费，喷在水平方向上的移动太小会导致木门表面漆膜厚度不均匀。
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