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为了进一步提高单位面积喷漆车间的生产效率，减少生产线设备的投资，电动无气喷涂机，减少对环境的影响，广州汽车第三工厂计划利用SSC（小、简洁、紧凑）的概念设计实践喷漆车间，并获得科学创新奖。本文结合广州本田三厂的经验，详细阐述了SSC的概念及其应用。喷涂机往往是整车生产过程中投资大、能耗高、环境影响因素大的区域。正因为如此，喷涂机的发展呈现出与其他汽车生产领域不同的方向和特点：注重环保、节能降耗，而且成本高；各种相关技术应运而生，如3C1B、干式喷漆室、喷涂机等。电泵、VOC浓缩转轮等。无论发展方向是什么，技术都是先进的，方向是正确的，但实际上，它是非常分散的。
喷涂机
由于这些技术往往集中在突破上，于细分领域，因此我们经常忽略另一个问题：如何以有效的方式整合这些技术，以获得具有竞争力的绘画工作室？毕竟，持续的市场竞争力是发展的前提。2010年以前，一个新项目在整个汽车喷漆行业出现了一个普遍现象。但是，对于年生产能力超过20万台的项目，喷漆车间的面积一般超过3万平方米，远远超出了四个标准足球场的面积。2011年以来，喷涂机配件，随着广州汽车第三工厂规划的启动，一个全新的整车工厂建设理念得到了创造性的发展。提出：小型、简洁、紧凑紧凑（以下简称SSC）给大型喷漆车间一次逆向思维的洗礼，并促使人们开始思考中国汽车工业真正需要哪种喷漆车间——这一问题回归原点。
喷涂机通过数据模拟，分析了喷轨迹组合优化问题，比较了两种不同的喷涂机器人轨迹规划问题的优缺点。通过对空间频域法的研究，喷涂机得到了优化喷涂路径间距的方法。2010年人采用遗传算法和图形搜索优化了火炮路径规划的约束条件。通过CAD获取工件模型数据的方法，系统自动生成喷涂轨迹的规划。一些研究人员通过激光深度传感器或离线数据获取未知零件的三维几何信息，喷涂机，自动形成喷的喷涂轨迹。喷涂机离线编程技术中复杂表面的喷涂。在喷雾模拟和弹道决策方面也有一些新的方法。从国外喷涂机器人研究发展的角度出发，研究了喷涂机器人的离线编程技术和喷的轨迹规划。
针对旋转杯静电喷涂过程，建立了基于离散时间点的木门表面漆膜厚度累积数学模型。该喷涂机模型的思想是对整个静电喷涂过程进行时间尺度的离散化。整个静电喷涂过程分为几个小的时间段。在每个小时间段内，真空喷涂机，喷与木门的相对位置保持不变。在这个小时间段内，喷处于静电喷涂状态，木门表面相互对应。在该位置获得了相应的涂层沉积量。木门静电喷涂涂层的厚度和均匀性分析的关键是通过现场测量获得静电喷涂涂层累积速率的数学模型。喷涂机喷涂涂层的累积速率的数学模型受静电电压、喷与工件之间的距离、旋转杯的旋转速度、涂层的流速和粘度等参数的影响。
详细讨论了喷涂机静电电压、喷与工件之间的距离、旋转杯的旋转速度、涂层的流速和粘度等因素对喷涂机喷涂涂层累积速度分布的影响及其机理。以往的研究主要集中在涂层粒子的静电喷涂过程和静电场的形成机理上，但对喷涂后的膜厚形成没有进行深入的探讨。因此，基于静电喷涂涂层累积速率和木门涂层累积数学模型，建立了木门静电喷涂涂层厚度的理论模型。该模型可用于木门涂层厚度分布的预测。通过调整喷的垂直移动速度、木门的进给速度、喷的水平移动距离和喷的垂直方向。木门表面漆膜的厚度和均匀性可以通过移动行程和喷间距等参数来预测和控制。
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