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东莞市欧歌塑胶化工有限公司

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PA6 荷兰 DSM Akulon M-10166
产品: 浏览次数:942PA6 荷兰 DSM Akulon M-10166 
生产厂家/产地: 荷兰
类别: 塑胶原料
单价: 26.00元/千克
最小起订量: 25 千克
供货总量: 25000 千克
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-12-02 02:30
 
详细信息
生产厂家/产地 荷兰
类别 塑胶原料
型号 M-1016 6

 

尼龙6

 

聚酰胺-6,即尼龙6,又叫PA6,聚酰胺6。

中文名

聚酰胺-6

英文名

Polycaprolactam

别称

锦纶-6;尼龙-6

化学式

C6H13NO

分子量

115.1735

CAS登录号

25038-54-4

EINECS登录号

211-024-8

熔点

220 °C

沸点

255°C at 760 mmHg

密度

1.13 g/cm3

闪点

102.2°C

 

尼龙6化学和物理特性

尼龙6的化学物理特性和尼龙66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比尼龙66塑料要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用尼龙6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高尼龙6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃**是**常见的添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品,尼龙6塑胶原料的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成函数关系。尼龙6注塑干燥处理由于尼龙6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意。如果材料是用防水材料包装供应的,则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%,建议在80C以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时,建议进行105C,8小时以上的真空烘干。尼龙6注塑工艺参数熔料温度:240-250℃,对于增强品种为250~280C。

注塑参数

料筒恒温:220℃

模具温度:60-100℃。模具温度很显著地影响结晶度,而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要,因此建议模具温度为80~90C。对于薄壁的,流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度,但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm,建议使用20~40C的低温模具。对于玻璃增强材料模具温度应大于80C。

注射压力:100-160MPa(1000-1600bar),如果是加工薄面长流道制品(如电线扎带),则需要达到180MPa(180bar)。

保压压力:注射压力的50%;由于材料凝结相对较快,短的保压时间已足够。降低保压压力可减少制品内应力。

背压:2-8MPa(20-80bar),需要准确调节,因为背压太高会造成塑化不均。

注射速度:建议采用相对较快的注射速度;模具有好的通气性否则制品上已出现焦化现象。高速(对增强型材料要稍微降低)。

螺杆转速:螺杆转速高,线速度为1m/s;然而**将螺杆转速设置低一点,只要能在冷却时间结束前完成塑化过程即可;要求较低的螺杆转矩。

计量行程:0.5-3.5D

残料量:2-6mm却决于计量行程和螺杆直径。

预烘干:在90℃温度下烘干4h,除了直接从装料容器内喂料;尼龙有吸水性,应该保存在防潮容器内和封闭的料斗内;水含有超过0.25%**会造成成型改变。

回收率:可加入10%回料。

收缩率:0.7%-2.0%;或者加了30%的玻璃纤维,收缩率为0.3%-0.8%;如果提供的温度超过60℃,制品应该为逐渐冷却;逐渐冷却可降低成型后收缩。即制品表现为更好的尺寸稳定性和小的内应力;建议采用蒸汽法;尼龙塑料制品可以通过熔焊液剂来检查应力。

浇口系统:点式,潜伏式,片式和直浇口都可以;建议使用盲孔和浇口窝来段冷料点;可使用热流道;由于熔料可加工温度范围窄,热流道应提供闭环温度控制。由于尼龙6的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t(这里t为塑件厚度)。如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的**小直径应当是0.75mm。

料筒设备:标准螺杆,特殊几何尺寸有较高塑化能力;止逆环,直通喷嘴;对加入了玻璃纤维的增强材料,则需要高耐磨的双金属料筒

机器停工时间段:无需用其它料清洗;熔料残留在料桶内时间可达20min,此后热降解容易发生。尼龙6典型应用范围由于有很好的机械强度和刚度被广泛用于结构部件。由于有很好的耐磨损特性,还用于制造轴承。汽车用高性能增强尼龙6复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖。

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(价格未能及时更新,可能与实际价格有出入,以口头报价为准)

 

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