价格 | 100 |
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直径 | 0.9-2.7m |
高度 | 0.6-1.8m |
材质 | 天然橡胶 |
产品型号 | 润通实心橡胶护舷 |
规格 | 0.6-1.8m |
类型 | 橡胶护舷 |
适用范围 | 船舶,码头,港口,海洋工程 |
品牌 | 润通 |
加工定制 | 是 |
润通专注于船用充气橡胶护舷|聚氨酯护舷|
PVC游艇碰球|船用气囊|码头实心橡胶护舷生产研发的专业品牌
青岛润通船舶用品有限公司生产的(橡胶护舷rubber fender),是安装在码头或船舶上,用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量,保护船舶、码头免受损坏。
青岛润通船舶用品有限公司生产的橡胶护舷根据结构可分为两大类:实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷。
实心橡胶护舷(非漂浮型)是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等;根据护舷的结构,实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。
目前实心橡胶护舷所采用的行业标准是《HG/T 2866-2003 橡胶护舷》,《GB/T 21537-2008 锥型橡胶护舷》。
充气式橡胶护舷在国内采用的行业标准是《CB-T 3948 船用充气橡胶靠球》以及国际ISO标准ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。
售后服务承诺:我公司产品售出后24个月内出现任何质量问题免费维修或更换。
详细产品资料请访问公司官方网址:www.marinerubberfender.com
客服电话:17753279789
1、 锥形橡胶护舷产品简介
TD-AA锥形橡胶护舷是鼓型橡胶护舷的第三代产品,采用锥橡胶体和前置钢架的全新结构设计,使护舷在反力不增加的情况下,设计压缩变形从52.5%提高到70%,成为当今****的橡胶护舷之一,它的出现,可使码头结构设计轻型化并降低码头工程造价,是超级鼓型橡胶护舷的理想替代品。
??锥型橡胶护舷从问世至今已有十年历史,设计采用锥型橡胶护舷已成为当今码头设计的新趋势、代表码头护舷设计的新水准。
2. 润通锥形橡胶护舷性能优势
1)与相同规格的超级橡胶护舷相比,吸能量提高近一倍。
2)在制品反力、吸能量相近的情况下,选用小规格TD-AA锥型橡胶护舷可代替较大规格的TD-A超级鼓型橡胶护舷,即可用TD-AA800H锥型护舷替代TD-A1000H护舷,降低码头工程造价。
型号规格 | 设计压缩变形 | 反力 | 吸能量 | 制品高度比 | 备注 |
超级鼓形 | 52.5 | 445 | 195 | 1 | 标准反力型 |
锥形 | 70 | 450 | 189 | 0.8 | 标准反力型 |
3) 在船舶倾斜靠泊(10°以下)时,性能基本不降低(比TD-A更优越。
4) 护舷前沿设置防冲板(钢架),从而大大降低作用于船舶傍板的面压力,根据需要,面压力可控制在25t/m2以下,特别适于大型船舶靠泊。
5)防冲板前面安装超高分子聚乙烯(PE)贴面板,可减少船舶与护舷的摩擦系数(0.2以下),使船舶靠泊时护舷产生的剪切力(水平力)大大降低,从而提高护舷寿命。
6)防冲板一般采用密闭式结构,强度高、防腐性能好。
7)由于护舷不直接与船舶接触,故具有本体不磨损、寿命长等优点。
3. 润通锥形橡胶护舷规格
4. 润通锥形橡胶护舷安装
适用范围:
1、 适用于要求反力低、吸能量高的码头。
2、 对于靠泊船舶傍板要求面压力低的码头尤其适应。
3、 适应于油码头、集装箱码头等大型码头及外海开放靠泊。
4、 使用超级鼓型护舷的所有场合。
5. 润通锥形橡胶护舷工厂优势
1)技术优势
采用先进原料和配方,使用寿命长。
2)质量优势
“润通”公司配备专业的技术检测人员,每一批货物发货前都进行严格测试,确保客户收到满意放心的产品。我厂产品已经通过ISO9001-2008质量体系认证,请您放心选购。
3)服务优势
“润通”拥有多年的生产销售经验,感恩每一个信任我们的客户。因为我们是工厂,所以对于自己的产品非常了解,并且可以在**时间为客户提供所需要的、专业的、及时的服务。
>润通提供免费的方案策划服务。可为您正在进行的项目进行护舷的推荐和策划。
>我们提供信息及时反馈服务。客户下单之后,开始进行生产。再这期间,我们会定期去车间拍图片,并告知客户进展如何,使得客户对自己产品的情况了如指掌。
4)价格优势
“润通”的原材料全部采购于较近的有战略合作关系的生产商,从而大大减少了原料成本和运输物流成本。“润通”装备有**的生产设备,从而避免的外出加工带来的额外成本的劣势。同时,基于我们经验丰富的管理体系和生产技术,大大减少了额外成本的产生。购买“润通”产品一定会是“物超所值”!