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橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力；使得橡胶材料呈现出的黏弹性能，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。橡胶部件广泛用于隔离震动和吸收冲击，就是因为其具有滞后、阻尼及能进行可逆大变形的特点。橡胶的滞后和内摩擦特性通常用损耗因子表示，损耗因子越大，汽车橡胶减震器生产商，橡胶的阻尼和生热越显著，汽车橡胶减震器，减震效果越明显。橡胶减震件重要性
橡胶减震器是一种用于减少冲击对周围结构的传递的零件。橡胶减振器在施加的冲击载荷作用下发生偏转或者变形，从而实现减震的作用。橡胶减震器结构相对简单，可制造多种橡胶化合物和金属类型的组合类型(如低碳钢或不锈钢)，定做汽车橡胶减震器，以满足不同应用的要求。橡胶减震器一般是由橡胶和金属板两个部分组成，橡胶被粘在一个金属板上，汽车橡胶减震器价位，金属板上有许多固定孔，便于简单安装。
由于橡胶减震器具有上述的特点，在机车的走行部分的转向架上得到广泛应用。电力机车上应用橡胶减震器的有中央支承橡胶锥体、轴箱拉杆弹性体、旁承橡胶堆、电机悬挂橡胶垫、弹性车轮、弹性齿轮、传动装置的弓形橡胶块和球铰、车钩橡胶缓冲器等。应用于机车上的橡胶减震器，其主要作用是承受压缩应力、剪切应力和扭转力矩，以及同时承受两种或两种以上的应力复合作用。
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