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O形圈的沟槽设计要充分考虑到参照相关标准，一般在计算沟槽时，O 形圈的压缩率取10%~30%，填充料为75%～90%。在交变及脉冲的情况下，沟槽的底面和侧面的表面粗糙度应在Ra1.6 以内，以降低密封件磨损，提高使用寿命。泛塞密封圈
O形圈作为填充材料在液压密封的形式中， 使用为广泛， 该种成型的密封件受到挤压作用发生弹性变形，与其接触的密封面上受到接触压力，该压力大于被密封液压油的压力，而阻止泄漏;O 形圈将随着压力上升变形挤压力越大，从而能实现密封。O 形圈具有耐油性、耐压性、耐热耐寒性、耐磨性、低的压缩变形率等特点。
安全阀中常用的O 形圈材质一般有氟橡胶( FKM) 、丁腈橡胶( NBR) 、乙丙橡胶( EPDM) 、氟硅橡胶( FVMQ) 和全氟醚橡胶( FFKM) 等。对于温度超出O 形圈使用限制，或者介质对O 形圈性能有影响，通常不建议选择使用O 形圈为密封件的安全阀。在安全阀中O 形圈的选用与温度、介质、压力都有关系，泛塞密封圈厂家，此外还需要考虑各项因素的综合影响。
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温度是影响O型橡胶密封圈使用范围的关键因素之一，其使用温度一般为- 60℃～ 327℃，高温或低温工况都需要选择特殊的材料，才能实现有效的密封。在常用的橡胶材质中，全氟醚橡胶具有优异的耐高温性能，普通全氟醚橡胶工作温度范围在- 25℃～ 240℃，特殊牌号的全氟醚橡胶可承受316℃的恒温或343℃的间歇高温而不发生硬化和脆化失效，因此对于其他橡胶不适用的高温工况下，可选用全氟醚橡胶。
氟胶（FKM）O型密封圈用以高溫下的密封性，泛塞密封圈安装方法，缩小形变特性是它的重要。维通型氟胶因此获得非常普遍的运用，是与它的缩减形变的改善离不开的。
氟胶O型圈耐气侯脆化和耐活性氧性，VITONA当然储放10年过后的功能依然是比较满意的。在二氧化碳浓度为0.01**的空气中，经45天功效未发生显著的开裂。
泛塞密封圈O型密封圈拉伸量O型圈在装入密封沟槽后，一般都有一定的拉伸量。与压缩率一样，拉伸量的大小对O型圈的密封性能和和使用寿命也有很大的影响。拉伸量大不但会导致O型圈安装困难，泛塞密封圈，同时也会因截面直径d0发生变化而使压缩率降低，泛塞密封圈厂商，以致引起泄漏。拉伸量a可用下式表示：α=(d+d0)/(d1+d0)
式中d-----轴径（mm）；d1----O形圈内径（mm）。
拉伸量的取值范围为1%-5%。如表给出了O型圈拉伸量的推荐值，可根据轴径的大小，按表选限取O型圈的拉伸量。O型圈压缩率与拉伸量的先取范围
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