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密封圈材料有关压力也非常的比较敏感，有不同原材料制成的密封圈和不同种类的密封圈能够接纳的工作压力有很大的差别，因此在密封圈货品中有耐压试验、耐酸碱、耐高温之分。以骨架密封而言，泛塞封弹簧蓄能密封圈，所接纳的压力较小，倘若超过其接纳经营规模，不总是导致透漏还会降低密封圈使用期。泛塞封密封圈
密封圈材料和机械运动速率：
密封圈材料对机械运动速率的习惯性工作能力也有一定的不同，当机械设备转动速率较高时，通常原材料的密封圈将会会无效导致透漏。
O型圈的材料主要有丁橡胶NBR和氟橡胶FKM，四氟泛塞封密封圈，氟橡胶更适用于高温工况。
除材料之外，O型圈很重要的一个指标的是它的硬度，一般采用邵氏硬度来表示，从60到90左右不等，数值越大表示硬度越高。在同样压力下，硬度越高，在防挤出（变形甚至撕裂）的能力就越强。因此，泛塞封密封圈厂家，应选用硬度较高的O型圈。
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二是液压密封的摩擦阻力小。为避免液压设备生产过程中出现低压爬行的不良现象。密封件必须有稳定的摩擦系数。
三是符合上诉的两个必要条件的，使用寿命更长。目前密封技术的发展在材料性能上有了较好的突破。良好的弹性、耐热性、耐寒性、耐压性和耐磨性是液压密封的必备性能。
泛塞封密封圈酸酯橡胶O型圈：比丁晴橡胶的耐热性好，特别是对内燃机油、齿轮油、变矩器油等有优良的耐油性。
丁基橡胶O型圈：耐化学药品性、耐水性优良，清远泛塞封密封圈，但难以透过气体。请不要在矿物油中使用。
氯丁橡胶O型圈：具有优良的耐候性与耐氟利昂气体性的材料。
聚氨酯橡胶O型圈：具有机械强度好，耐磨性、耐油性优良的特性，但在加有极压添加剂的有化学活生的油中会老化。
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