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O形圈的沟槽设计要充分考虑到参照相关标准，一般在计算沟槽时，O 形圈的压缩率取10%~30%，填充料为75%～90%。在交变及脉冲的情况下，沟槽的底面和侧面的表面粗糙度应在Ra1.6 以内，以降低密封件磨损，提高使用寿命。蓄能密封圈
O形圈作为填充材料在液压密封的形式中， 使用为广泛， 该种成型的密封件受到挤压作用发生弹性变形，与其接触的密封面上受到接触压力，该压力大于被密封液压油的压力，而阻止泄漏;O 形圈将随着压力上升变形挤压力越大，阳江蓄能密封圈，从而能实现密封。O 形圈具有耐油性、耐压性、耐热耐寒性、耐磨性、低的压缩变形率等特点。
酸酯橡胶O型圈：比丁晴橡胶的耐热性好，特别是对内燃机油、齿轮油、变矩器油等有优良的耐油性。
丁基橡胶O型圈：耐化学药品性、耐水性优良，但难以透过气体。请不要在矿物油中使用。
氯丁橡胶O型圈：具有优良的耐候性与耐氟利昂气体性的材料。
聚氨酯橡胶O型圈：具有机械强度好，耐磨性、耐油性优良的特性，但在加有极压添加剂的有化学活生的油中会老化。
蓄能密封圈
氟胶（FKM）O型密封圈用以高溫下的密封性，缩小形变特性是它的重要。维通型氟胶因此获得非常普遍的运用，是与它的缩减形变的改善离不开的。
氟胶O型圈耐气侯脆化和耐活性氧性，蓄能密封圈生产厂家，VITONA当然储放10年过后的功能依然是比较满意的。在二氧化碳浓度为0.01**的空气中，经45天功效未发生显著的开裂。
蓄能密封圈O型密封圈拉伸量O型圈在装入密封沟槽后，一般都有一定的拉伸量。与压缩率一样，拉伸量的大小对O型圈的密封性能和和使用寿命也有很大的影响。拉伸量大不但会导致O型圈安装困难，同时也会因截面直径d0发生变化而使压缩率降低，孔用蓄能密封圈，以致引起泄漏。拉伸量a可用下式表示：α=(d+d0)/(d1+d0)
式中d-----轴径（mm）；d1----O形圈内径（mm）。
拉伸量的取值范围为1%-5%。如表给出了O型圈拉伸量的推荐值，可根据轴径的大小，按表选限取O型圈的拉伸量。O型圈压缩率与拉伸量的先取范围
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