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汽车电泳漆的工件温度以及烘干时间对于涂膜的固化来说，十分重要。一旦低于规定温度和烘干时间不能固化时，会严重影响涂膜性能。当然如果是品种不同的阴极汽车电泳漆，那么它的烘干工件温度以及烘干时间也是不事，我们一般可以根据电泳涂料厂家的推荐和试验来确定。
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产生主要原因为表面处理不当，除油不净，自动喷漆设备，或气源受污染，环保喷漆设备，压缩空气除油不***，应检查纠正工件表面处理，使干燥清洁，经常排放油水分离器的放水阀或设多级油水分离器，汽车喷漆设备，操作区内不应有溶剂气体
5、 涂膜附着力和机械强度不足
产生主要原因为固化温度不足或时间，即表面处理不当，或涂膜过厚，或严重烘烤过度，应严格控制技术指标所规定固化温度和时间，即工件达到固化所需温度和时间，并注意涂层厚度。
6、 涂膜上有异物
产生主要原因为喷***、喷涂室或回收系统涂装及工件涂装车间、烘道等卫生不洁或预处理不当，应搞好卫生，保持清洁，严格检查预处理工作质量。
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全喷淋方式用泵将液体加压，并以0.1～0.2Mpa的压力使液体形成雾状，喷射在工件上达到处理效果。由于喷淋时有机械冲刷和液体更新使用，因此处理速度加快、时间缩短。生产线长度缩短，相应节首了场地、设备、不足之处是，几何形状较复杂的工件，喷漆设备，像内腔、拐角处等液体不易到达，处理效果不好，因此只适合于处理几何形状简单的工件。喷淋方式也不太适合于酸洗除锈，它会带来设备腐蚀、工序间生锈等一系列问题，因此在选择喷淋酸洗时必须十分慎重。据报道，全喷淋磷化易形成结晶枝状粗大、含铁量较低的磷化膜，国外不提倡作为阴极电泳漆前打底的前处理。全喷淋方式主要应用于家用电器、零部件类的粉末涂装、静电涂漆、阳极电泳等。
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