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油封-机封正常运行和维护问题
运转
a、泵启动后若有轻微泄漏现象，应观察一段时间。如连续运行4小时，泄漏量仍不减小，则应停泵检查。
b、泵的操作压力应平稳，压力波动不大于1公斤/平方厘米。
c、泵在运转中，应避免发生抽空现象，以免造成密封面干摩擦及密封破坏。
d、密封情况要经常检查。运转中，当其泄漏超过标准时，重质油不大于5滴/分，轻质油不大于10/分，如2-3日内仍无好转趋势，则应停泵栓查密封装置。
油封-用途
发动机：曲轴--曲轴前，后油封气门--气门油封(发动机修理包o型圈)(分电器油封、水泵油封、平衡轴油封、机油泵封)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器：变速器--变速器前，后油封换档杆油封(变速器修理包o型圈)(分动器--分动器前，后油封)；后桥：半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。
密封箱体与静环压盖结合面之间的泄漏
1、密封箱体与静环压盖配合端面有缺陷，如凹坑、刻痕等。需整修，作为应急措施，可涂布液态密封胶
2、螺栓力小，SLS150-315机械密封，压缩垫片时不能把接触面不平的凹坑填满。需加大螺栓力，或用较软的垫片。螺栓力必须大于内部介质压力。因为内压总是使得静环压盖与密封箱体端面趋于分离。用聚四氟乙烯平垫片时，以厚度小于1mm为宜。
3、垫片或密封圈受到损伤，应更换垫片或密封圈。
4、安装时不清洁。异物进入其间，应清除异物。受损伤的密封垫片、密封圈应更换。
5、静环压盖变形，这是因为静环压盖刚度不够而产生的变形。应更换有足够刚度的静环压盖。
6、螺栓受力不均匀，静环压盖单边锁紧。应重新调整螺栓力。
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