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机械密封设计用于在密封面之间使用少量流程液体，这种液体使密封面保持润滑和冷却。但是，当液体在密封面间发生汽化时，就会产生可听见的爆裂声。
以下是导致润滑液/冷却液汽化的常见原因：
1）轴向调整不当
2）夹带空气
3）填料函中滞留蒸汽
4）填料函中滞留固体
5）泵干运转
6）冷却不足
7）没有或安装了错误的冲洗方案
8）流体蒸汽压力过高
如何预防或修复
为防止干运转，通过增加冲洗流量或重新评估填料函的结构设计、密封冲洗系统或冲洗方案来使热量远离机械密封面。
通过排空填料函压盖中的气体或使用锥形孔填料函压盖释放滞留的蒸汽。
通常的做法是将密封安装在填料盒的内部。但这种做法要求在密封维修时将液泵的湿端拆卸下来，其主要好处是密封的环境卫生易于控制。
外密封的安装方式是将静态密封面的方向颠倒过来，主轴上的旋转单元位于填料盒压盖的外面。外密封主要具有以下五大好处：
1. 安装容易;
2. 费用相对较低;
3. 可以连续监控和清洁;
4. 适于无法在内部安装密封的很小填料盒;
5. 由于其位置接近轴承，对主轴偏差的困难影响较少。
其主要缺点是离心力会将固体颗粒从密封的下面甩向密封的接触面上。因此，这类密封主要适用于清洁且不含有磨料的液体。
密封失效的原因及分析
密封面打开
在修理机械密封时，85％的密封失效不是因磨损造成，GX-45机械密封，而是在磨损前就已泄漏了。
当密封面一打开，介质中的固体微粒在液体压力的作用下进入密封面，密封面闭合后，这些固体微粒就嵌入软环（通常是右墨环）的面上，这实际成了一个“砂轮”会损坏硬环表面。
由于动环或橡胶圈紧固在轴（轴套）上，当轴串动时，动环不能及时贴合，而使密封面打开，并且密封面的滞后闭合，就使固体微粒进入密封面中。
同时轴（轴套）和滑动部件之间也存在有固体微粒，影响橡胶圈或动环的滑动（相对动密封点，常见故障）。另外，介质也会在橡胶圈与轴（轴套）磨擦部位产生结晶物，在弹簧处也会存有固体物质，都会使密封面打开。
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