换用优质防冻液
一部分车在使用优质防冻液后，防冻液变成铁锈色，同时产生絮状物。这是由于优质防冻液中加入一定量的防锈除锈剂，加上乙二醇本身具有一定的清洗功能，将原来冷却系统中锈垢清洗出来而产生上述现象。若锈垢较重，使用几天后，将旧液放净，加入新液即可。
低温下“开锅”
少数车辆，原来就极易“开锅”，加入防冻液，未能起到明显抑制作用，这是由于车的冷却系统水垢太重，水温达70-90℃即开锅，而水的沸点为100℃，防冻液沸点为106-110℃。如存在严重的水垢，防冻液是无法解决“开锅”问题的。
出现渗漏问题
个别车辆更换防冻液前不渗漏，更换后反而出现渗漏问题。这是由于防冻液中将原来的锈垢清除后，暴露出原来锈垢遮盖的沙眼、漏洞，不是防冻液腐蚀冷却系统导致的渗漏，而是原来系统中劣质防冻液导致的腐蚀暴露出来了。
橡胶管接头渗漏
原来用水的车辆，橡胶管接头膨胀，冬季换用防冻液后，由于乙二醇的作用，将橡胶管回缩至原来的正常位置，此时，拧紧一下接头卡箍就不会渗漏了。
如果车辆原来用水或者劣质防冻液，在换用优质防冻液后，会出现“水土不服”的现象，防冻液的颜色变成铁锈色。另外，还有可能出现橡胶管路接头渗漏、水箱渗漏等。
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