1、橡胶制品业概况
由于橡胶具有耐油、耐高低温、高弹性、粘弹性、缓冲减振、电绝缘性、柔软、防水等诸多良好性能，使得橡胶制品广泛应用于汽车、电力、轨道交通、国防军工、航空航天、石油化工、医疗等领域。在主机装备领域，橡胶多用于生产运动件、受力件、易损件和功能部件，其性能和质量对主机装备的性能、水平、质量和可靠性有重要影响。
2、橡胶制品业市场
橡胶制品指以生胶（天然橡胶、合成橡胶、再生胶等）为主要原料、各种配合剂为辅料，经炼胶、压延、成型、硫化等工序制造的各类产品，种类和规格繁多，广泛应用于多个工业领域。橡胶制品业是国民经济传统的重要基础产业之一，根据中国橡胶工业协会历年编制的《中国橡胶工业年鉴》和《橡胶行业“十四五”发展规划指导纲要》，2010 年至 2019 年我国橡胶制品业主营业务收入由 5,777.46亿元增长至 6,961.00 亿元，总体保持增长趋势。
橡胶零件制造业。按照《国民经济行业分类和代码表》（GB/T 4754-2017），橡胶制品业包含7 个子行业：轮胎制造，橡胶板、管、带制造，橡胶零件制造，再生橡胶制造，日用及医用橡胶制品制造、运动场地用塑胶制造和其他橡胶制品制造业。
橡胶零件制造业是指以天然或合成橡胶为原料生产各种橡胶零配件的活动，主要为下游行业提供配套产品。随着技术的不断创新和发展，橡胶零配件的应用领域不断扩大，已渗透至国民经济和国防建设的各个领域，是现代工业体系不可或缺的一部分。2010-2018 年橡胶零件制造业主营业务收入情况如下图所示：
数据来源：中国橡胶工业年鉴
3、汽车应用领域市场空间
我国汽车产销量增速放缓，汽车产业进入发展稳定期汽车产业是国民经济的战略性、支柱性产业，也是全球化程度最高的产业之一。相较于发达国家，中国汽车工业起步较晚。但作为国家支柱产业之一，中国汽车行业受国家产业政策支持发展迅速，汽车产销量快速增长，目前已成为全球第一大汽车产销国，汽车制造行业发展空间巨大。
根据世界汽车组织（OICA）统计数据，自 2009 年以来，我国汽车产销量已经连续十年保持全球第一。中国汽车产量从 2009 年的 1,379.10 万辆增长至 2019年的 2,572.07 万辆，年复合增长率达 6.43%；中国汽车销量从 2009 年的 1,364.48万辆增长至 2019 年的 2,576.87 万辆，年复合增长率达 6.56%，高于全球汽车产量增速 4.04%和全球汽车销量增速 3.37%。2011 年以后，我国汽车产销量增速趋稳，到 2018-2019 年我国汽车行业受到中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响出现了负增长的局面。根据工信部、发改委和科技部发布的《汽车产业中长期发展规划》，随着新型工业化和城镇化加快推进，海外新兴汽车市场的发展，汽车产业仍然有很大的市场空间，我国汽车产量2025 年将达到3,500 万辆左右。
数据来源：世界汽车组织（OICA）
新能源汽车产销量持续增加近年来我国新能源汽车产销量呈快速增长趋势。根据中国汽车工业协会统计数据，我国 2016 年至 2019 年新能源汽车全年累计产量分别为 51.7 万辆、79.4万辆、127 万辆和 124.2 万辆，销量分别为 50.7 万辆、77.7 万辆、125.6 万辆和120.6 万辆。2019 年，我国新能源汽车的产销量占汽车总产销量的比例分别为 4.8%和 4.7%。据工信部、发改委、科技部发布的《汽车产业中长期发展规划》，明确到 2020 年我国新能源汽车年产销量将达到 200 万辆，以及到 2025 年我国新能源汽车产销占汽车产销 20%以上的发展目标。2020 年 10 月 27 日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》正式发布，提出预计至 2035 年，我国节能汽车与新能源汽车年销售量各占 50%，汽车产业实现电动化转型。未来我国新能源汽车还有很大的成长空间。
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