橡胶护舷是安装在码头或船舶上，能吸震缓冲的器材，用以防止船舶停靠、起航时冲撞或磨损造成的损伤。丁基橡胶、丁基再生胶具有良好的气密性、减震性、耐老化性能，使用丁基橡胶生产的橡胶护舷具有良好的减震、抗老化、耐水性的特点。丁基橡胶与丁基再生胶并用生产橡胶护舷配方该如何设计？
1.橡胶护舷的生产方式
丁基再生胶是采用废旧丁基橡胶制品经过复杂工艺加工而成的，保留了部分丁基橡胶的性能，具有良好的气密性、减震性、耐老化等。在生产橡胶护舷时，可采用高含量的丁基再生胶单独生产，也可用丁基橡胶与丁基再生胶并用生产，生产的橡胶制品既能保证性能，还能改善加工工艺，降低生产成本。
2.橡胶护舷参考配方
丁基橡胶70份，丁基再生胶30份，炭黑60份，硫磺1.5份，促进剂3份，氧化锌5份，硬脂酸1份，芳烃油4份，石蜡2.5份，防老剂2份，总计179份。
3.再生胶护舷配合剂选择
补强填充剂可选择炭黑，提高再生胶胶料的拉伸强度、扯断伸长率、抗撕裂性能等。
硫化体系选用硫磺为硫化剂，提高胶料的定伸应力和耐臭氧性能，在使用硫磺时用量不宜过多，否则易发生喷霜现象。在生产中配合促进剂、活性剂氧化锌和硬脂酸使用，缩短硫化时间，提高硫化效率。活化剂氧化锌在反应中能阻止丁基橡胶的氧化还原反应，使硫化能顺利进行。
软化增塑体系可选用芳烃油和石蜡，芳烃油能赋予胶料一定的粘合性，改善胶料的加工性能，使硫化胶保持较好的强度，提高胶料的耐磨性。石蜡HY23S9J2LWFM不仅能增加胶料的柔韧性，还能提高橡胶护舷的抗老化性能。
丁基橡胶、丁基再生胶本身具有良好的耐臭氧性、抗老化性能，适当添加防老剂4010可改善橡胶护舷对臭氧、机械应力、风蚀引起的疲劳防护性能。
橡胶护舷厂家，在生产过程中要根据制品性能合理确定再生胶的掺用比例，在保证制品性能的前提下，有效的降低生产成本。配合剂的种类和用量对制品的减震效果有一定的影响，在设计配方时合理确定配合剂和使用量。
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