编者按 2021年是“十四五”开局之年，也是东营发展史上具有重要里程碑意义的一年。一年来，全市上下全力推进“四项重点工作”“九个三年行动计划”和“九大改革攻坚”，“十四五”发展和高水平现代化强市建设实现良好开局。东营日报从今天起推出“2021’年终特稿”系列报道，全方位、多角度盘点、展示2021年全市重点工作和稳步推进经济社会高质量发展所取得的新进展、新成效，进一步凝聚全市人民为东营高质量发展和高水平现代化强市建设而努力奋斗的智慧和力量。
创新是引领发展的第一动力，抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。
橡胶轮胎产业是我市重要的优势主导产业。经过多年的发展，我市培育形成了以橡胶轮胎为中心，集钢丝帘线、炭黑、橡胶助剂、轮胎模具、轮胎胶囊为一体的产业体系，成为全国乃至全球重要的橡胶轮胎生产和出口基地。
随着经济发展进入新常态，传统产业面临着转型发展的阵痛，我市橡胶轮胎产业一度站在了要么亡要么转的十字路口。为此，我市加快实施新旧动能转换，坚持创新驱动促转型升级，以技术创新、智能制造、产能整合、品牌打造等为抓手，推动产业高质量发展，全市橡胶轮胎产业实现凤凰涅槃、浴火重生，逐步探索出一条高端化、智能化、品牌化、规模化的可持续发展路径。今年1至9月份，全市规模以上橡胶轮胎产业实现营业收入395.5亿元，同比增长16.7%。
深化技术创新 提升产业核心竞争力
赛车对轮胎技术而言是最高级别的检验。F1、WRC等国际性赛事用胎基本是国外一线品牌，鲜有国内轮胎品牌的身影。
去年，山东华盛橡胶集团成功研发出RC001光面赛车胎，经测试，其性能赶超国际一线品牌，一改外资企业垄断赛车竞技轮胎供应的局面。
“创新是企业长盛不衰的基础，只有不断创新，才能在竞争中处于主动，才能够创造自身的技术优势，快速提升企业的核心竞争力，使企业立于不败之地。”山东华盛橡胶集团副董事长张玉亮介绍，华盛橡胶始终坚持“科技兴企、创新发展”的路线，致力于自主研发高品质产品，逐步实现弯道超车。
这几年，华盛橡胶集团先后投资1.2亿元用于研发中心和实验室建设，山东省企业技术中心、高性能聚合物教育部工程研究中心华盛分中心、山东省院士工作站相继落地，各类中高端轮胎产品越来越多，产品销售至160多个国家和地区，并为三一重工、福田汽车、陕西重汽等多家汽车制造厂提供配套。今年5月，华盛橡胶更是首次上榜2021中国品牌价值评价榜单，并成功入选山东省高端品牌培育企业。
为推动橡胶轮胎产业转型升级，近年来，我市瞄准产业尖端技术和高端产品，聚力实施创新驱动战略，深化创新平台载体建设，不断提升企业创新主体地位和自主创新能力，加大与知名高校院所、行业龙头企业的合作，持续推进产学研融合发展，着力打造良好产业创新生态，持续提升产业核心竞争力。
目前，我市通过与领域内顶端高校、科研院所对接，建立橡胶轮胎产业产学研合作平台30余家，14家企业建立了省级研发平台。与工业和信息化部人才交流中心签署橡胶产业智库共建协议并建立东营轮胎产业智库，为推动橡胶轮胎产业新旧动能转换提供全方位智力支撑。同时，加大橡胶材料及配件企业培育力度，广饶县橡胶轮胎产业集群入选山东省“十强”产业“雁阵形”集群。
坚持数字赋能 加快推进智能化改造
在赛轮（东营）轮胎股份有限公司的高架立体智能仓库内，输送、分拣、组盘、码垛等工序全部采用智能自动化设备完成，较普通仓库节约土地60%以上，作业效率提高50%以上，实现了成品轮胎的自动物流、货位管理，提高了仓储效率和管理水平，成为行业内首个“半钢轮胎自动化仓储物流示范基地”。
“这套智能系统可通过识别每条轮胎的身份信息代码，实现各环节的全自动智能化运行，既避免了原来人工操作造成的误差，又大大提升了工作效率。”公司副总经理高利廷介绍道。
作为国家轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室唯一的实验工厂，赛轮公司主动对接“工业4.0”新趋势，引进世界最先进的串联低温一次法炼胶技术和荷兰VMI一次法成型机及液压式硫化机生产设备，生产效率和自动化程度大幅提高，一次成胎时间从原来平均70秒缩短至45秒，减少操作人员约135人，年可节约生产成本1080余万元。同时，公司投资4000余万元率先在内资企业中建立起覆盖全工序的信息化管理系统，实现了采购、生产、管理、销售等环节的无缝隙对接、智能化管控。
面对工业互联网发展机遇，我市深入实施“优势产业+人工智能”三年行动计划，聚焦高端化、智能化、绿色化方向，以智能化改造和技术创新为重点，推进传统产业转型升级、实现数字化转型。在橡胶轮胎产业方面，我市重点推进先进装备工艺、自动化技术、信息技术等多学科先进技术与橡胶产业全产业链有机融合，实现对生产制造、品质控制、能源动力、仓储物流、销售服务等各环节的全方位信息化管理，建设数字化车间、智能工厂、智慧化园区，打造东营轮胎智能制造新优势。
数字赋能，让“老树发新芽”，产业升级迸发新活力。目前，全市橡胶轮胎产业90%的技术装备达到国内先进水平，60%的达到国际先进水平，轮胎企业重点设备数控化率达96%。
优化整合重组 积极培育自主品牌
浙江物产化工集团是浙江省重点国有企业，在橡胶轮胎产业供应链集成服务领域优势明显。去年6月份，广饶县与浙江物产化工集团签订投资合作协议。浙江物产依托企业供应链平台和金融板块优势，盘活广饶县优质轮胎产能，实施产业智能化改造，培育一线轮胎品牌，推动形成高效、完整的橡胶轮胎产业生态。
今年5月，物产中大集团董事会通过决议，参与盛泰集团轮胎资产并购重组，这是浙江物产在广饶县参与的第三起轮胎企业并组。经过新一轮洗礼，一批“老牌企业”逐步走出泥潭，产能和利润实现稳步增长。
整合重组并不是简单的加减法。我市从产业长远发展的角度出发，按照政府引导、市场化运作的工作思路，坚持内联外引、双向用力，充分利用优势骨干企业力量，积极招引上市公司、国有企业、国内外知名轮胎企业参与全市橡胶轮胎企业兼并重组，推动产业优势资源要素加速集聚。从2016年至今，我市已完成整合重组10起，轮胎产能向骨干企业集中的趋势愈发明显，已形成“6+3”的骨干企业群，占全市子午胎产能的84.2%。
与此同时，我市积极引导橡胶轮胎企业坚定不移走品牌发展之路，通过品牌嫁接、品牌授权、并购品牌等手段，推动企业与国内外知名企业加强合作，培育国内外有影响力的名牌产品。目前，全市橡胶轮胎企业取得境外产品认证超200个，马德里注册商标达244个，11个品牌获评山东省重点培育的国际自主品牌，拥有8个中国驰名商标、23个山东省名牌产品。5家企业通过国家“同线同标同质”认证。
创新转型没有终点。聚焦橡胶轮胎产业高质量发展，我市正深入实施产业链“链长制”，围绕整合提升、品牌建设，深化协同创新，精准谋划实施补链延链强链项目，着力推动产业链、供应链、创新链、价值链融合发展，加快建设全国一流的高端橡胶产业基地。
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