内容概述：
橡胶老化概念与加速老化的因素
汽车橡胶件的重要性
随着汽车使用时间的延长，车身总会出现各种各样的异响，轮胎也会因为老化而变形；原因一般认定为材料的金属疲劳，或者是悬架的参数出现偏差，其实主要因素是最容易被忽略的「橡胶密封条」。
汽车使用的所有橡胶件都是合成橡胶，类型会有很多种；不过特性是基本相同的，橡胶为什么会老化呢？
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橡胶老化·无法避免
自然界中的五种元素都会造成橡胶的老化，老化指的的是分子链断裂或过度交联，直观的反应是橡胶硬度升高并开裂。
1：水分子与橡胶中的水溶性物质和亲水基团（疏油基团）发生反应，这是种缓慢的水解反应；这些物质被溶解或吸收后，橡胶的结构特点就会发生变化。不过一般的中性刷车水是没有问题的，雨水或湿度过高的空气中的水分子会有相当程度的影响，所以在雨后及时刷车是有道理的。
2：「光&热」合为一点来分析就好。热能是光线中的红外线作用的结果，随着温度的提升橡胶会出现异常的裂解或交联，不过真正的影响还是与氧气的配合加速橡胶老化。
光线中的紫外线比较特殊，其波长可以直接因其橡胶分子链的两种异常状态；所以光线的直接作用和间接作用都会影响到轮胎，那么想要延长橡胶件的使用寿命，在夏季找阴凉的位置或者地库停车就是最佳选项了。
3：「臭氧&氧气」也可以综合分析。臭氧不仅会造成分子链的断裂，在橡胶变形瞬间会产生与作用力角度相同的破坏，作用力长期不均衡就会出现龟裂的情况。好在臭氧（O3）只是氧气异构体，含量低到可以忽略不计，含量高的主要是平流层。
氧气的问题在于和是游离基反应，而且在高温环境中会加速氧分子的活性的，橡胶氧化反应的速度与程度都会被加强；这就是会造成橡胶老化的五大因素了，由于氧气和水分子是无处不在的，所以只有避免高温才能延长橡胶件的使用寿命，不过还有些其他方式也可以延缓。
02
汽车橡胶零件的保养方式
汽车使用的橡胶制品非常多，比如雨刮器、车门车窗密封条、悬架球节橡胶衬套，以及最大的橡胶件——轮胎。定期更换雨刮器也许还不会感觉有多贵，但是更换整车的密封条的成本已经不低了，更换轮胎动辄数千元。如果能够延长使用寿命，用车成本是不是会低很多呢？
除寻找正确的停车环境以外，使用「石蜡」涂抹在橡胶条上是最有效的保护方式了。石蜡的功能包括提高橡胶的抗老化性，以及增加石蜡的柔韧性，涂抹在车门和天窗的密封条上，可以起到有效的润滑和降噪作用，对于程度很低的接触应力而言尤其有效。
而且在冬天的低温环境中也可以使用，虽然低温不会对橡胶产生明显的影响，但是硬度还是会提高的；普通HT公路轮胎在冬季使用时的胎噪会变大，原因是低于7℃就会升高硬度，但冬季轮胎就能够缓解这一问题。不过涂抹一定程度的石蜡后应当也能起到软化作用，最起码是可以隔绝氧气和臭氧的。
总结：延缓汽车橡胶件的老化方式就是这样了，一般都会采用石蜡，其他所谓的“光油”或保护剂的成本并不了解，实测过的一些保护剂也有轻微的效果，但也有些加速了橡胶的老化。
所以最靠谱的还是建议使用固体石蜡或石蜡油，轮胎可以在清理后着重保护，其次则是天窗和车门位置的密封条。
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