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广饶:橡胶轮胎产业在创新转型中实现“弯道超车”

   2022-11-10 1026
导读

走进山东华盛橡胶集团有限公司展厅,探访企业的发展历程发现,从一家小作坊起步的华盛橡胶,在经历了初创、成长、开拓的创业史之后,在当时的广饶轮胎圈中可谓“名不见经传”。然而近年来,凭借着“高新”二字,却逐

走进山东华盛橡胶集团有限公司展厅,探访企业的发展历程发现,从一家小作坊起步的华盛橡胶,在经历了初创、成长、开拓的创业史之后,在当时的广饶轮胎圈中可谓“名不见经传”。然而近年来,凭借着“高新”二字,却逐步彰显出硬核实力,以稳健的步伐实现“弯道超车”,成为广饶轮胎行业的中坚力量,并跻身于全国轮胎制造商第一梯队。



  在华盛橡胶集团旗下的和达(山东)橡胶科技有限公司的生产车间里,一排排崭新的智能装备正在有条不紊地运作,一条条全新的“盾轮”牌轮胎,从这里发往全国各地。


  近年来,为更好适应国内外轮胎市场竞争环境、实现更高质量发展,华盛橡胶积极参与县内橡胶轮胎行业兼并重组,做强做优主业。一方面,积极响应政府号召,2018年至今,以主动担当思维多方筹集资金推动“破圈解链”,稳妥处置了7亿元企业间担保和1亿元企业间借款问题,与金融机构实现双赢。另一方面,积极参与同行业三家轮胎企业并购重组,整合“问题企业”的有效资产,形成自身规模效益的同时,也稳定了1500余人的就业,促进了当地轮胎行业资源的整合优化。



  静音棉轮胎、自修复轮胎、全热熔赛事轮胎……在展厅的显眼位置上,整齐有序地摆放着华盛橡胶的一系列“拳头产品”,也代表了国内业界领先的技术水平。“像这款ROADBOSS RC001光面胎是我们开发的一款干地全热熔轮胎,特殊胎面配方能快速进入比赛状态,为车手助力,同时具备优异的耐久性和极强的干地抓地力,赛道最高速度可达300km/h,即使在高速过弯的极限情况下也能保持出色的抓地力和侧向支撑力,得到了赛车手的充分认可。”公司总经理助理温永峰介绍道,该产品在山东省内开了先河,经测试,其性能赶超国际一线品牌,一改过去米其林、普利司通等国际品牌垄断赛车竞技轮胎供应的局面。2019年,华盛橡胶与橡艺轮胎签约合作,象征着高端赛事产品——全热熔轮胎进入量产阶段。


  党的二十大报告指出,必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。创新驱动,是华盛橡胶“稳步领先”的关键一招。有目共睹,近年来,华盛橡胶聚焦产业战略需要,强化关键核心技术攻关,加大新产品开发力度,逐步成为业界产品创新的“引领者”,每年开发150多款新产品,其中国内乘用车SUV缺气保用轮胎已成为全球规格型号最全的企业之一。


  在展厅内,一面挂满专利证书的“专利墙”格外引人注目,印证着企业产品的每一次创新,也代表着实验室里每一次工艺的进步。目前,该企业主持参与制定国家标准22项,拥有专利241项,其中欧盟、美国专利20项。专利申请量的大幅增长,使企业在产品创新、应用创新、技术创新等多方面带来许多新的突破,为客户带来全新的应用体验,全新的产品和解决方案。



  企业要成为自主创新的主体,必须首先成为研发投入的主体。2020年开始,华盛投资1.2亿元(一期)高标准打造一家全国为数不多的集技术研发中心、检验检测中心、智能制造中心“三个中心”及载重子午线轮胎、高性能乘用车轮胎、科技成果转化中试、高强度输送带“四大工艺”为一体的自主可控的制造基地,并与国内外行业内院士专家、青岛科技大学广饶研究院筹建国家级“先进橡胶材料与高性能绿色新能源轮胎”技术创新中心,成立创新创业共同体。高性能聚合物及成型技术教育部工程研究中心华盛分中心、高性能绿色轮胎山东省工程研究中心、山东省院士工作站、山东省企业技术中心、山东省博士后创新实践基地等科研平台相继落地;硕士博士、兼职特聘教授、研发人员的比重越来越大,一批批青年人才脱颖而出。


  一条轮胎的诞生,从原材料进厂,要经过密炼、压出、压延、裁断、胎圈、成型、硫化等多个环节。轮胎虽小,却存在工序多、设备多、人员多、控制环节多等现实问题。2020年以来,围绕创新创牌能力持续提升,抓住“千企技改”机遇,华盛筹划实施了总投资7.3亿元的五个创新创造项目,通过引进国内外先进生产装备,依托ERP系统、MES系统、产品PDM、硫化群控、信息集成等信息技术,持续打通轮胎生产过程中各个环节之间的壁垒,实现轮胎全生命周期的质量追溯,推动公司生产、经营、管理向智能化、数据化迈进,企业的综合生产效率提升25%、产品良品率提升12%、人工成本压缩20%。


  在宏盛橡胶科技智慧生产调度中心的综合运维平台上,各工序日计划生产实况、半部件产出及库存情况、成品库存及销售统计等数据分析实时显示在主屏幕上,四个辅助屏幕上则详细地显示着各个生产车间的班组统计信息及质量统计信息,让管理人员坐在办公室内一点鼠标,就能实时监控各生产车间的生产质量、工艺、设备运行等情况,各种生产报表全部自动生成。“我们将智能制造与信息化、自动化技术深度融合,规划建设了ERP、PLM、MES、QMS等信息管理系统,结合行业内先进的自动化生产装备,通过对大数据的分析,全面提高生产效率,提升产品质量,实现节能降耗。”该公司IT服务科负责人王金强说道。



  如今,华盛结合传承百年的全球安全驾驶文化,以坚定的“增品种、提品质、创品牌”的品牌决心,宣告进军“高性能轮胎”市场,推出新能源电动汽车轮胎、高端环保耐磨卡客车轮胎、缺气保用轮胎、赛事轮胎、超低滚阻轮胎等高端、高性价比产品,先进的技术和突出的性能成为华盛各类产品品牌比肩国际大牌的重要筹码,远销150多个国家和地区,还成为三一重工、福田汽车、陕西重汽等大型汽车制造企业的轮胎配套厂商。华盛橡胶正在全世界树立起高端、优质、创新、高性价比的全新形象,携路博、康佩森、海倍德等面向全球差异化市场定位的多元化品牌,以10.76亿元的品牌价值,再次荣登2022中国品牌价值评价榜单。


  “经过几年的努力,高端系列、中档系列、经济型系列,共同构成华盛橡胶的品牌体系,品牌影响力已经实现市场全覆盖。”集团副董事长张玉亮介绍道。华盛橡胶用品牌引领企业发展,也擦亮了民族品牌,已连续四年被授予“全国橡胶轮胎制造行业质量领先品牌”称号。


  华盛橡胶是我县橡胶轮胎产业一颗冉冉升起的“新星”。一直以来,广饶被誉为“轮胎之都”。2014年以来,随着国家产业等政策变化,以及安全、环保要求越来越高,曾经辉煌一时的轮胎产业进入“洗牌模式”。对此,我县一方面着手组建橡胶轮胎产业发展基金,另一方面紧紧抓住国企改革机遇,加速推进企业兼并重组和产能整合,通过嫁接国企的资金、技术、市场和管理模式,推动产业提升。


  整合重组后的广饶轮胎产业走出“散、乱、差”的发展误区,以赛轮集团、双星轮胎、金宇轮胎、华盛橡胶等为代表的8家骨干企业综合产能几乎占了全县橡胶轮胎总产能的80%。同时,企业瞄准了尖端技术和高端产品,加快自主创新和技术改造步伐。与高校、科研院所对接,建立产学研合作平台30余家。与青岛科技大学共同成立广饶橡胶工业研究院,解决产业发展的难点、痛点。目前,我县重点轮胎企业的设备数控化率达90%,70%以上的主装备达到国际先进水平。2020年,橡胶轮胎产业集群先后入选山东省“十强”产业“雁阵形”集群和山东省特色产业集群。


  乘着党的二十大开拓奋进的东风,我县橡胶轮胎产业必将逐步走出转型升级的“深水区”,实现涅槃重生。


 
(文/小编)
 
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