再生橡胶在轮胎中的应用

废橡胶部分脱硫会导致物理性能的降低。在许多情况下，这可能会限制其在高科技轮胎产品(如客车轮胎)中的替代使用量。但回轮网认为，对于要求不是非常严格的轮胎产品，为了降低成本，替代比例可以较高。

1 在翻新轮胎中的应用

一般说法是，再生橡胶不能用于轮胎胎面胶，因为可能会降低耐磨性。然而，这种说法并不适用于未加化学试剂的脱硫橡胶中。

天然橡胶再生胶，有相当数量用在斜交轮胎胎面上。子午线轮胎胎面不能添加再生橡胶。

2 在新轮胎中的应用

在制造轮胎时，会使用许多不同类型的橡胶和炭黑补强剂。因此，再生胶粉主要是橡胶和炭黑的混合物。在使用胶粉和脱硫再生胶粉制造新轮胎时，要考虑许多因素。

作为橡胶填料，脱硫再生胶粉可与橡胶进行共混。废旧轮胎管理委员会报告曾经指出，5%废旧轮胎橡胶用于原装福特Windstar的轮胎生产。

再生橡胶在新轮胎中的使用量没有公开文献，最多大概有质量分数10%的废旧轮胎橡胶应用在新的轮胎上。

据报道，实际上路测试卡车轮胎的胎面上含有重量10%的脱硫橡胶，胎面耐磨损性能几乎等于未添加再生橡胶的胎面的耐磨损性能。

3 再生橡胶在轮胎中的应用潜力

再生橡胶用于轮胎上的数量在增加，前几年的再生橡胶送检企业主要是生产方，现在已经转移到轮胎厂等使用方。可见，对再生胶的关注和使用正在逐渐增多，橡胶的循环利用已经不是升级要求，而是进入到一个标配使用的新阶段。