一周热点：
蔚来汽车官方宣布，其能源投资（湖北）有限公司与南方电网调峰调频（广东）储能科技有限公司签署框架合作协议。
让充电像加油一样方便，中国石化累计建成充电站超 6000 座。
2024 中国橡胶年会将于 3 月 26 日青岛召开；
特斯拉首席内饰设计师离职。
丰田因排放测试违规延长两条生产线的停产时间。
聚焦新能源
2 月 26 日晚，蔚来汽车官方宣布，其能源投资（湖北）有限公司与南方电网调峰调频（广东）储能科技有限公司签署框架合作协议。
根据协议，双方将在电池银行投资管理、电池梯次和回收利用、换电站业务、虚拟电厂以及股权投资这五个方面开展合作。
其中，在换电站业务方面，双方将选择合适场所投资建设电动汽车换电站，在提升换电服务便利性的同时，推动换电站作为分布式储能的商业应用。共同推动换电标准化、换电站专利研发及换电专利开放。开展换电站运营数据共享及数据资产运营。
电池大厂冰火两重天：弗迪涝死，蜂巢旱死
基于南京 "2.23" 火灾事故，弗迪电池连夜召开紧急会议，决定将开发更安全的、能上楼的两轮车电池。依托于比亚迪的年销 300 万辆，弗迪赚得盆满钵满，业务触及面更广，然而，同是国内十大电池厂商，蜂巢能源撤回上市申请不久，被曝开启裁员计划——富者千屋金，贫者一碗饱，作为降价的 " 上游 "，电池厂商处境大相径庭。
以色列电池技术企业 Addionics 将在美国建厂
据外媒报道，以色列电池技术企业 Addionics 在 2 月 26 日表示，该公司计划投资 4 亿美元在美国建厂，从 2027 年开始为电动汽车电池生产铜阳极，其最终目标是每年为约 100 万辆电动汽车提供铜阳极。
新工厂将分三期建设。Addionics 首席执行官 Moshiel Biton 对记者表示，该公司正在进行尽职调查，以争取《美国通货膨胀削减法案》（IRA）为第一阶段建设提供高达 5,000 万美元的资助，该阶段一共将耗资 1.2 亿美元。
后市场资讯
让充电像加油一样方便，中国石化累计建成充电站超 6000 座
2 月 29 日，中国石化正式发布充电业务成绩单：公司积极响应国家政策号召和消费者关切，在充电领域加速布局，充电站运营网络迅速铺开，截至 2023 年底，充电网络已遍布全国 31 个省份的 370 座城市，累计建成充电站超 6000 座，为消费者提供高效快捷的充电体验和全方位的配套服务，助力广大新能源车主畅行无忧，快乐出行。
2024 中国橡胶年会将于 3 月 26 日青岛召开
近日，中国橡胶工业协会通知，将于 2024 年 3 月 26～29 日在山东青岛召开第十九届中国橡胶年会。
会议主题是 " 推动高质量发展 共建可持续未来 "，预计将有逾 1000 名专业人士出席，分别来自政府、行业协会、轮胎及非轮胎橡胶制品、天然橡胶、合成橡胶、期货、混炼胶、乳胶、废橡胶、炭黑、白炭黑、助剂、骨架材料、橡胶机械、模具、检测设备等橡胶上下游相关企业。
深化汽车芯片合作，芯联集成与理想汽车签订战略协议
3 月 1 日，根据芯联集成官方消息，为深化汽车芯片合作，日前，芯联集成已与理想汽车正式签署战略合作框架协议。根据协议，芯联集成将和理想汽车在碳化硅领域展开全面战略合作，双方将一起积极推动产品化进程，共同提升双方的市场竞争力。同时，双方也在积极讨论下一步将在模拟 IC 等领域展开深度合作。
厂商动态
特斯拉首席内饰设计师离职
据汽车新闻报道，特斯拉希望在明年交付期待已久的 Roadster 跑车，这是一项雄心勃勃的计划。但在此情况下，特斯拉的一位资深设计师选择了离职。
特斯拉 Model 3、Model Y 和 Semi 半挂卡车的首席内饰设计师 Peter Blades 加入了空中移动出行公司 Skyryse。
Peter Blades 加入 Skyryse 担任设计副总裁，将直接向首席执行官汇报。Blades 将负责 Skyryse 飞行电传直升机的内饰创新，尤其是驾驶舱。
丰田因排放测试违规延长两条生产线的停产时间
据外媒报道，丰田汽车公司在 2 月 23 日表示，该集团在日本经营的两座生产工厂内的两条生产线的继续暂停生产，停产日期将延长至今年 3 月 1 日。
今年 1 月 29 日，在媒体曝出其关联企业 Toyota Industries 在认证测试中存在违规行为后，这些生产线就已经停止了生产。3 月 1 日当天，丰田将决定是否从 3 月 4 日（周一）起重新开放这两条生产线。
综合行情
排名第三，五菱单周销量达 8765 辆
2 月 28 日，五菱品牌公布第四周新能源销量，为 8765 辆，位列二月第四周中国市场新能源品牌销量第三名，前两名为比亚迪和特斯拉。
2024 年 1 月 SUV 销量 TOP20：自主集体发力，问界 M7 月销近 3 万辆
乘联会公布的销量数据显示，2024 年 1 月国内乘用车厂商共计批售新车 208.9 万辆，同比增长 44.4%。受新能源及出口市场拉动的促进，1 月厂商销量仍保持当月历史高位。
SUV 依旧是最畅销的车型，1 月国内 SUV 销量为 114.9 万辆，较之去年同期的 75.7 万辆，同比增长了 51.8%，是三大细分市场中，增速最高的。从 SUV 市场上的畅销车型情况看，2024 年开年，自主产品仍在集体发力，销量前 20 榜单中，有 16 款都是自主车型。此外值得一提的是，和轿车市场的情况类似，1 月国内 SUV 市场上，油车冲量的势头也很猛，长安 CS75 再次拿下了月度销量亚军，本田 CR-V 又一次冲进了月销前 5 名，这样的局面，近期还是比较少见的。
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