“这是飞机轮胎，是用我们公司的高性能胶为原料生产的。”在勐腊县田野橡胶公司一楼大厅里，摆放着一个外表看似并不起眼的黑色轮胎。然而，在公司生产部厂长崔大勇眼里，这是公司引以为傲的技改成果，只要有嘉宾到访，他都会展示。通过持续技改升级橡胶加工水平，从去年开始，田野橡胶公司高性能胶产品正式量产，成为航空、高铁等高尖精行业橡胶产品的原料端供应商。
西双版纳是我国主要的天然橡胶种植区域。5月下旬，记者实地走访橡胶种植农场、橡胶加工企业，感受我州橡胶产业从传统种植粗加工，向橡胶工业领域延伸，实现高端制造的历程。过去一些需要进口的高性能橡胶产品，如今在西双版纳实现国产化供给，珍贵的橡胶资源在产业的绿色转型中有了全新的附加价值。田野橡胶公司已经发展成为国内最大轮胎胶供应商，年产规模达15万吨，产值突破12亿元。橡胶产业的快速发展，得益于公司持续的产品研发和技术改造。去年，公司研发的“曙光2号”橡胶产品，成功纳入国内飞机轮胎的特种原料供应。
“与普通轮胎不同，飞机轮胎落地时冲击力很大，对橡胶产品要求很高，比如拉伸强度指标，如果不能达标，飞机一落地轮胎就可能炸开。我们重新实施技改后，这个指标数值相较传统橡胶产品就必须做到翻倍。”崔大勇说，公司最新的高分子高性能胶生产线，产品附加值更高，而且还供不应求。
目前，公司拥有2条轮胎专用胶（复合胶）生产线、2条水洗标胶生产线、3条特种橡胶生产线和1条全乳胶（SCRWF）生产线。实现了定制生产，公司橡胶产品进一步多样化，产品销往全国近30个省区，在飞机轮胎、高铁减震等高端领域获得订单。公司正在加大研发投入，努力让高分子高性能橡胶产品实现产业链全覆盖。
“明年，我们的传统橡胶产品将全部淘汰。”同样通过技术升级，建成全自动生产线，实现橡胶加工全面向高端转型升级的曼庄橡胶公司，董事长张朝明向记者介绍了公司研发的白炭黑湿法混炼胶工艺，不仅有长得像爆米花的橡胶产品，还有颗粒状的，这代表了目前行业内橡胶加工工艺的最先进水平。
过去，由于不具备深加工技术，处于产业上游的橡胶加工企业只出产纯橡胶制品，以初级原料供应给产业下游的轮胎生产企业，还需要再进行化学添加才能制成可在轮胎上使用的橡胶产品。为补齐这一行业短板，2010年，曼庄橡胶公司成立企业技术中心，与科研院所、大学、上下游企业联合研发天然橡胶白炭黑湿法混炼技术，直接向产业下游轮胎企业供应高品质制成品，完全达到国际认可的“绿色轮胎”标准，受到市场欢迎。
“我们上游橡胶工艺的改变，直接带动了下游轮胎品质的提升。今后，西双版纳橡胶产业将开发更多高标准的工业产品，进一步抢占高端轮胎市场。”张朝明说，目前，公司已经有一半产能实现高端产品生产。
打造橡胶工业，让橡胶成为真正的“绿色银行”，西双版纳全力推进橡胶产业绿色转型升级，橡胶制品不断提高科技附加值，生产高端橡胶产品。同时，积极探索橡胶林下经济发展，开展试验缩短橡胶停割期以增加产量，以及橡胶籽资源开发利用、循环利用。传统橡胶产业在西双版纳焕发出新生机。
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