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桥梁橡胶充气气囊 预制空心内模

       衡水正大专业生产橡胶充气气囊，13米预制气囊内模，打梁板专用气囊内模，放心使用的大厂家。

        八角形桥梁空心板橡胶气囊内模是内芯加外套组成的,八角形桥梁空心板橡胶内模分为变形八边形空心板气囊内模,和不变径八角形桥梁空心板橡胶内模,八边形空心板内模常用尺寸分为:760*710*21米八角形桥梁空心板橡胶芯模;760*560*17米八角形桥梁空心板橡胶芯模;560*550*14米八角形桥梁空心板橡胶内模等.我厂根据施工单位提供的图纸尺寸加工定做符合施工单位要求的八边形空心板内模.

       常用的正大桥梁气囊内模分为圆形桥梁气囊内模和八角形桥梁气囊内模。圆形桥梁气囊内模又根据直径与长度不同形成多种型号的桥梁气囊内模，常用的有Φ180、Φ200、Φ220、Φ240、Φ250、Φ260等等；八角形桥梁气囊内模根据其倒角与长宽不同分为多种型号，其中还有带变截面的桥梁气囊内模，型号种类更多，常见的有760mm*710mm*21m、760mm*560mm-600mm*560mm*17m、760mm*460mm*14m等等。

       桥梁气囊内模的优点1.采用桥梁气囊内模工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。2.与一次性投入的木模比较，桥梁气囊内模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。3.通过严格的空气板胶囊施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。

      桥梁充气芯模撤出正常温度下，桥面板混凝土浇筑完工后，手指按到混凝土梁板上指纹特别模糊的时候，即可将桥梁充气芯模放气、抽出。由于混凝土与橡胶气囊的橡胶之间的粘接及气囊内的空气不能完全放出，所以桥梁充气芯模表面大部分还是与混凝土连在一起，很难将其抽出。经过研究及实验，所以还需要将焊接有圆形或椭圆形的钢筋从桥面板的另一端插入桥梁充气芯模与混凝土结合缝，使桥梁充气芯模与混凝土全部分开，然后用人工或四轮车将气囊抽出。

      空心板气囊内模施工桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径，长38，桥墩钻孔桩直径1，右幅钻孔桩桩长47，左幅钻孔桩桩长48。桥墩桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径。上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽13，为三室结构，右幅箱梁宽170，为4室结构。箱梁高1，梁室高098，底板厚0，顶板厚02，腹板宽05。