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汽车可以轻量化，同样电池系统也可以实现轻量化。就笔者在电池系统方面的一些浅薄知识，聊聊如何更安全的实现轻量化。一般电池系统主要由电芯、箱体以及结构件所组成。在电池系统能量密度一定的情况下，电芯的数量是一定的，如果在能够保证电芯安全性不变的前提下，通过增大电芯能量密度和减轻电芯质量是直接的办法。但电芯的能量密度在短期内是不会有太高的提升，所以只能从箱体和结构件上想办法。
影响玻纤增强PPO/PPE材料塑料内应力产生的因素
1、分子链的极性
一分子链的极性越大，分子间相互吸引的作用力越大，从而使分子间互相挪动艰苦增大，恢复可逆弹性形变的程度减小，导致残余内应力大。
2、代替基团的位阻效应
大分子侧基取代基团的体积越大，则妨害大分子链自由活动导致残余内应力加大。例如，耐高温阻燃PPO，聚取代基团的体积较大，因而聚制品的内应力较大。 几种常见聚合物的内应力大小次序如下: PPO>PSF>PC>ABS>PA6>PP>HDPE
3、分子链的刚性
分子链刚性越大，熔体粘度越高，耐高温阻燃PPO定做，聚合物分子链运动性差，耐高温阻燃PPO生产厂家，因而对于产生的可逆高弹形变恢复性差，易产生残余内应力口。
PPO的主要注塑成型条件
1) 料筒温度。 PPO具有很高的耐热性，热分解温度达350℃，耐高温阻燃PPO公司，在300℃以内无明显热降解现象。通常，料筒温度控制在260~290℃，喷嘴温度低于料筒温度10℃左右。
2) 模具温度。由于 PPO熔体粘度大，因在注塑成型时应采用较高模温。通常，模温控制在100~150℃。模温低于100℃时，薄壁塑件易出现充满不足及分层；而高于150℃时，易出现气泡、银丝、翘曲等缺陷。
3) 压力。提高压力，有利于熔料的充模，一般压控制在100~140MPa.
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