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补强剂用量影响丁基内胎中丁基再生胶的作用
时至今日,炭黑在橡胶制品行业的位置依旧岿然不动,丁基内胎价格,作为橡胶制品的补强剂,丁基内胎高速,丁基内胎生产中自然也离不开它。理论上炭黑可以提高丁基内胎机械强度、改善加工过程中的加工工艺;在含再生胶的丁基内胎配方中,炭黑会以聚集体的形态存在于丁基橡胶,丁基内胎,在含再生胶的内胎配方中,炭黑聚集体会不断增加,在丁基橡胶和丁基再生胶并用胶中均匀分散,但此时炭黑在丁基内胎生产中无法起到补强作用。
丁基胶内胎挤出采用带硫滤胶方法滤胶后直接进行挤出生产,因此必须确保滤胶机冷却水畅通无阻,严格控制胶料的滤胶温度不超过105℃;接头时,控制电刀低温电流在10±2A,高温电流控制在50±5A;接头时间根据规格大小进行调整;硫化温度使用175℃±2进行生产9.00R20及其以下规格采用二次定型;以上规格采用三次定型生产。轮胎使用注意事项
轮胎制造的主要原料是橡胶和骨架材料(如尼龙帘线,钢丝帘线等),各种材料在温度升高时,显示出不同的特性变化,尼龙帘线与其它材料不同,受热收缩.高温又可加速橡胶的老化进程,因此我们说导致轮胎损坏的主要原因是胎体温度过高.
当发现轮胎温度过高时,一定要停车降温.因为胎体温度进入高温后,就会引起橡胶和帘线的物理机械性能的下降,橡胶和帘线的附着力降低,丁基内胎设计,热老化加快,轮胎冠部,肩部和侧部易出现脱空,脱层在受到外力冲击的情况下也容易造成胎冠,胎肩.
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