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翻车机磨耗板二次压膜型设计:两侧的凹模在斜楔的作用下
小编分享下翻车机磨耗板二次压膜型设计:
两侧的凹模在斜楔的作用下,向里滑动成形工件侧壁,边滑动边成形,运动时受模具的制造精度和维修精度影响较大,翻车机靠车梁压车梁磨耗板,所以工件划伤的趋势增大。一次成型工件放置在滑动的凹模上,成形中存在微小的波动而位移,南通翻车机磨耗板,两侧的摩擦阻力不相等,成形不对称的趋势增大,导致工件划伤的趋势增大。
为减少铁路货车在运用中车辆配件磨耗的问题,方便检修维护,2008年11月,完成了13系列车钩托梁非金属翻车机磨耗板方案的设计工作。
通过装车试验,13系列车钩托梁非金属翻车机磨耗板结构合理,翻车机磨耗板价格,定位可靠,翻车机靠车板缓冲磨耗板,具有良好的互换性,且组装和拆卸方便,便于更换和检修。
山东汉戎机械科技有限公司小编分享下橡胶的由来:橡胶的来源是橡胶树等植物的胶乳,橡胶的极富弹性成为了作为翻车机磨耗板的选择的个理由,良好的弹性让翻车机磨耗板在进行铺地等其他的过程中不容易断裂,并且有着良好的伸展性和可延伸性。山东汉戎机械科技有限公司位于山东省德州市宁津县,公司产品有翻车机磨耗板、高分子磨耗板、橡胶磨耗板、高分子橡胶板等产品,欢迎大家来电咨询!
小编分享下翻车机磨耗板的制作应用:
原滑槽翻车机磨耗板的二次成形模是两翼和U型的两道成形,且凹模相应处必须开设躲避一次压型的四个凸起型,R4mm圆角自始至终参与成形,导致工件侧壁划伤,压型终了时为校正两翼,导致四个凸起型对应上部R处存在压痕。
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