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汉戎机械科技为您讲解13系列车钩托梁非金属磨耗板的特点:
13系列车钩托梁非金属磨耗板采用含油尼龙材质、矩形方管结构,南昌翻车机磨耗缓冲块,去除方管中、下部材料,便于运用检查;工作面厚度可根据需要在8~14mm范围内调整;在磨耗面的两个角部加工有磨耗到限标记。
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过渡层和花纹层。在熔覆耐磨层时,耐磨层的合金元素和打底层的材料在高温下会相互渗透形成过渡层,翻车机磨耗缓冲块厂家,它既有打底层的高结合度也有耐磨层的耐磨性能,这是过渡层优点。
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此外,等离子弧对焊接的热输入相对较小,焊缝形状截面较窄,深度比较大,成“酒杯”状,热影响区窄,变形也较小,这样就能使合金角滚轮更加适合扒链和石渣对角滚轮的运动磨损。
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