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镍层的化学势差可以通过改变电镀添加剂来调节。
在同一总镍厚度情况下,电位差越大,耐腐蚀性越好。另一方面,如果电位差相同,要达到同样的防腐效果,电位差越大,所需的总镍层越少,因此,多层镍是一种照顾了外观和防腐的经济的解决方案。所以,为了达到符合成本效益的佳防腐效果,主机厂对双层镍的电位差有明确的要求,并把它当成一个关键的控制指标。
由于四层镍的工艺比较复杂,目前常用的,特别在汽车装饰性电镀中常用三层镍。一般为:半光镍+光亮镍/珍珠镍+镍封/微裂纹镍。
在三层镍体系中,镀银,第三层镍,多为镍封层,又称微孔镍(MicroPoresNickel,MPS)。至于微裂纹镍,某些主机厂(主要为德系车)用来对应俄罗斯泥腐蚀的一个选择,市场比MPS(微孔镍)要小很多。
MPS镍层,实际上是在镍层沉积一些微米尺度的不导电颗粒,比如氧化硅颗粒。当在MPS镍层上沉积铬层时,镀银多少钱,铬层并不能完全覆盖这些颗粒,使得铬层实际上是一个不连续层。
要达到较好的防腐效果,且不影响外观,除了对单位面积上的颗粒数有要求,而且还要求镍封层相对于光镍层/珍珠镍层有一定的电位差。
电镀层可以为铀及铀合金提供保护,影响镀层对基体的防腐蚀性能的关键因素是镀层的致密性和结合力。三氯化铁蚀刻剂能提供适宜的表面粗糙度而使镀层与基体形成良好的机械结合,而且较为稳定。电镀流水线在水和氯化物溶液中,致密的镍镀层对铀及铀合金呈现出物理保护作用,一旦有了孔隙,则腐蚀速度将因局部电偶腐蚀而增加。
锌镀层对铀及铀合金提供了牺牲阳极的电化学保护。经铬酸盐钝化的Ni+Zn镀层,表面镀银,对铀及铀合金呈现出物理保护和牺牲阳极保护。Zn-Ni合金镀层尽管自身耐蚀性很好,电镀流水线能对铀及铀合金提供物理屏障及牺牲阳极的双重保护作用,但存在镀层致密性和钝化问题以致其对铀及铀合金的防护能力不及Ni+Zn双重镀层。
电镀技术又称为电沉积,是在材料表面获得金属镀层的主要方法之一。是在直流电场的作用下,镀银加工,在电解质溶液(镀液)中由阳极和阴极构成回路,使溶液中的金属离子沉积到阴极镀件表面上的过程; 电流效率 :用于沉积金属的电量占总电量的比称为电镀的电流效率。
鼓泡:电镀以后,当周围介质的温度升高时,聚集在基体金属内的吸附氢会膨胀而使镀层产生小鼓泡,严重地影响着镀层的质量。这种现象在电镀锌、镉、铅等金属时尤为明显。
覆盖能力:覆盖能力(或深镀能力)也是镀液的一个重要性能指标,是指在一定的电解条件下使沉积金属在阴极零件表面全部覆盖的能力,即在特定条件下于凹槽或深孔中沉积金属镀层的能力,它是指镀层在零件上分布的完整程度。
氢脆:氢离子在阴极还原后,一部分形成氢气逸出,一部分以原子氢的状态渗入基体金属(尤其是高强度金属材料)及镀层中,使基体金属及镀层的韧性下降而变脆,这种现象叫做“氢脆”。
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