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选择伸缩缝需要考虑哪些情况
伸缩缝选择需要考虑多个情况:
1、合理选定伸缩量的缝隙极为重要:
2、设计时要考虑构件受力明确:
3、设计时应注意防水问题:
4、应考虑伸缩缝的耐久性:
5、适应桥梁由挠度变化等引起的变化:
6、选用行驶性良好的结构:
7、加强伸缩装置的桥面板端:
在施工过程中,运用的化学胶粘剂归于化学物品,应密封存储,远离火源,防止阳光直射。工作场地严禁烟火,坚持通风。施工时要采纳相应的劳作保护办法,运用残留的化学胶粘剂不得随意丢掉,按环保要求处理。
为了可以在时刻康复交通,咱们在对桥梁伸缩缝加固时,要尽或许的缩短工期,挑选适合的加固方法,进步桥梁加固的作业功率。在顶升过程中,会遇到将原结构部分构件予以撤除或凿除。在撤除及凿除过程中,应防止粗野施工,伸缩缝作用,防止对原结构发生不必要的损害和损坏。
施工次序及过程应契合施工规划要求。若施工单位选用其他安排计划,应进行承认后方可施工。桥梁加固时,往往会对桥梁伸缩缝周边修建物产生影响,为了防止对接近修建物形成影响,咱们需求采纳适合的加固办法。桥梁加固改造施工时,有些桥梁伸缩缝加固作业的展开和施行会遭到桥梁原有构件的限制,伸缩缝防水,关于这类桥梁,要确保施工时对原有结构的损害程度降到。
伸缩缝的安装检验伸缩缝的检验规则:
检验分类:伸缩装置检验分为进厂原材料检验、出厂检验和型式检验。
(1)进厂原材料检验:伸缩装置加工用原材料及加工件进厂时进行的验收检验。
(2)出厂检验:伸缩装置每批产品交货前应进行检验,出厂检验应由工程质检部门进行,确认合格后方可出厂。出厂时应附有产品质量合格证明文件和整体性能检验报告,并附有安装使用注意事项说明书。
小跨径的中小桥(如20m以内)宜不设伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座,让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力(因变形长度在10m以内伸缩量一般在5mm以内)。也可以在路面及桥面铺装摊铺完,亳州伸缩缝,再沿原缝开一条宽2cm深3-5cm的假缝,内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。
中小桥宜采用W型伸缩装置,它具有以下一些优点:伸缩体与铁件连接可不用胶水,梳齿板伸缩缝,而利用橡胶本身的预压密缝防水;构件尺寸小,相应材料用量省,施工方便,造价低;温度伸缩变形发挥橡胶弹性材料性能,在外荷作用下则充分利用拱形结构的优势。
从实践和有关资料来看,不论W型、V型、空心板型的橡胶体都可使用。毛病不在胶体本身,而是在整个伸缩装置结构的设计是否合理。
从目前已经施工的伸缩装置来看,板式伸缩装置的平整度较好,其原因是胶体内不仅加入了足够数量的钢板以增加变形体的刚度,而且又有足够数量的铆钉使伸缩体同桥梁变形体的联结不叫牢固,不至于像原来空心板橡胶伸缩缝那样易于脱出。
伸缩缝的破坏,对桥梁使用性能以及通车都会带来严重的影响,因此必须加强桥梁伸缩缝的优化设计,从伸缩缝类型、结构以及环境等相关因素进行强化设计,才能确保伸缩缝在今后的使用中,满足桥梁使用性能
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