抗震橡胶支座-衡水睿智-橡胶支座

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安装细则1)：用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。特殊情况须征得设计单位同意。2)：支座与梁体及墩、台采用预埋螺栓连接，必要时也可采用预埋钢板焊接连接。但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。3)：支座安装标高应符合设计要求，要保证支座支承面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。4)：支座进场后，应检查装箱清单，包括配件清单，支座产品合格证，支座安装养护细则等。

桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。 支座安装后，应检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。

QZ球型支座以传力可靠，转动灵活的特点，抗震橡胶支座，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，橡胶支座，座位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，与普通盆式支座相比具有下列优点：1、球形橡胶支座通过球面传力，橡胶支座厂，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，公路橡胶支座，动力矩小。而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的擦系数有关，与支座转角大小无关。特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。3、QZ球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥。4、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。