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盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,维护保养简单特别适用于大跨度桥梁等突出优点,所以近十多年来,在高速公路上的桥梁、铁路桥梁和城市市政桥梁中得以大量推广应用。橡胶支垫石不平整和梁底支承接触面不平整,导致受力不均匀,上海盆式橡胶支座,局部应力集中,桥梁盆式橡胶支座,而使钢盆竖向开裂 图2.1 盆式橡胶支座灌浆安装施工图 盆式橡胶支座灌浆安装施工工法主要有以下特点: 按照公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)要求,支座安装质量标准中支座四角高差要小于1mm,在支座与支撑垫石之间无其他填充物的情况下,必然要求支撑垫石施工四角高差要小于1mm,在目前施工水平下很难达到这种要求,这样就很容易产生支座脱空病害;同时盆式支座需预留地脚螺栓孔,在支座与支撑垫石间无缝隙的情况下预留的地脚螺栓无法进行灌浆。支座安装采用灌浆安装后,将支撑垫石标高在原设计基础上降低2~2.5cm左右,在安装支座时支座标高严格按设计及公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)进行调平,然后利用支撑垫石与支座底钢板间2~2.5cm左右的缝隙进行灌浆,采用支座灌浆料后,一能保证支座的安装精度,二能保证支座底钢板与支撑垫石之间无孔洞、缝隙,从而延长支座使用寿命。 3 适用范围 适用于任何公路桥梁、铁路桥梁和城市市政桥梁 套1因瓦尺3m套1对讲机台3灰浆桶0.1m3个1
盆式橡胶支座设计
承载力选择
承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后,便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时,盆式橡胶支座厂家,一般应使支座的反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是,支座的容许承载力并不是选择愈大愈好,这是因为首先:容许承载力大,支座尺寸也就较大,这样会加大墩台尺寸,不仅造成浪费,也不美观。其次:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比,如果支座反力比支座容许承载力小得多,则摩擦系数会大大增加,导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加,这将极为不利。因此设计时不必担心支座的安全储备。
安装细则
1):用本系列支座时,桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。特殊情况须征得设计单位同意。
2):支座与梁体及墩、台采用预埋螺栓连接,必要时也可采用预埋钢板焊接连接,盆式橡胶支座规范,但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时,要防止支座钢体过热,以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。
3):支座安装标高应符合设计要求,要保证支座支承面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm。
4):支座进场后,应检查装箱清单,包括配件清单,支座产品合格证,支座安装养护细则等。
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