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盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比，具有承载力大，橡胶层在钢盆内不易老化，使用寿命长等突出优点，维护保养简单特别适用于大跨度桥梁等突出优点，所以近十多年来，在高速公路上的桥梁、铁路桥梁和城市市政桥梁中得以大量推广应用。橡胶支垫石不平整和梁底支承接触面不平整，导致受力不均匀，上海盆式橡胶支座，局部应力集中，桥梁盆式橡胶支座，而使钢盆竖向开裂 图2.1 盆式橡胶支座灌浆安装施工图 盆式橡胶支座灌浆安装施工工法主要有以下特点： 按照公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)要求，支座安装质量标准中支座四角高差要小于1mm，在支座与支撑垫石之间无其他填充物的情况下，必然要求支撑垫石施工四角高差要小于1mm，在目前施工水平下很难达到这种要求，这样就很容易产生支座脱空病害；同时盆式支座需预留地脚螺栓孔，在支座与支撑垫石间无缝隙的情况下预留的地脚螺栓无法进行灌浆。支座安装采用灌浆安装后，将支撑垫石标高在原设计基础上降低2~2.5cm左右，在安装支座时支座标高严格按设计及公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)进行调平，然后利用支撑垫石与支座底钢板间2~2.5cm左右的缝隙进行灌浆，采用支座灌浆料后，一能保证支座的安装精度，二能保证支座底钢板与支撑垫石之间无孔洞、缝隙，从而延长支座使用寿命。 3 适用范围 适用于任何公路桥梁、铁路桥梁和城市市政桥梁 套1因瓦尺3m套1对讲机台3灰浆桶0.1m3个1
盆式橡胶支座设计
承载力选择
承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时，盆式橡胶支座厂家，一般应使支座的反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，这是因为首先：容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。其次：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比，如果支座反力比支座容许承载力小得多，则摩擦系数会大大增加，导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加，这将极为不利。因此设计时不必担心支座的安全储备。
安装细则
1)：用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。特殊情况须征得设计单位同意。
2)：支座与梁体及墩、台采用预埋螺栓连接，必要时也可采用预埋钢板焊接连接，盆式橡胶支座规范，但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。
3)：支座安装标高应符合设计要求，要保证支座支承面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。
4)：支座进场后，应检查装箱清单，包括配件清单，支座产品合格证，支座安装养护细则等。
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